日前，理想汽车的创始人李想在个人社交平台表示，“过去这么多年，但凡在融资金额上虚报、造假的造车新势力企业，至今一个不剩，全都死光了。那些配合着一起造假的投资方，过去几年也普遍业绩非常差。”

事实上，过去几年倒闭的企业并不少，如自游家、宝沃、众泰、雷丁等。而最近被传将要倒闭的有威马、恒驰、天际、拜腾、爱驰等。当然理想汽车在目前销量不错，所以财务方面必然不用担心。

但也有“好事者”转发并提出问题，最近宣布获得融资的车企有蔚来、哪吒、恒大和小鹏，还问李想说的是哪个。没想到李想还真回复道：：“蔚小理（蔚来、理想、小鹏）在融资方面从没造过假，也没虚报过，三位创始人是为数不多真金白银自己掏几十亿入资的。那些虚报、造假的创始人普遍自己一分钱不掏，再注册一堆关联公司吃里扒外。”排除掉蔚来和小鹏外，哪吒和恒大则相当尴尬了。

暴雷的恒大

值得一提的是，恒大集团最近就暴雷了，在多次拖延后，其财务状况终于是被公布。根据报表显示，从2021年到2022年的两年间，恒大净亏损约8120亿元。截至2022年12月31日，其负债总额为24374亿元，剔除合约负债后为17164亿元。由于资金短缺，恒大借款了2.4万亿元。正是集团的万亿负债暴雷，恒大汽车的交付一度迟滞。

而在9月份恒大财富更是被相关部门立案调查，有传出恒大财富法定代表人在恒大财富暴雷前兑付了其与父亲在恒大财富购买的理财产品，四笔合计1000多万元。

最近的恒大汽车获得纽顿集团约5亿美元战略投资，并表示会将所有资金将全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。但截至2022年末，恒大汽车总负债1839亿，累计逾期301亿元债务，恒大汽车能否翻身成疑。

公开资料显示，恒大汽车天津工厂于2023年5月复工，而截至5月底，恒驰5交付仅超1000辆。而且恒大汽车曾经表示，预售订单量有3.7万，但过去的几个月也没有公布交付量，想必结果并非太好。

被传造假的哪吒

另一个尴尬的品牌哪吒也是值得怀疑，因为最近想要IPO，并且哪吒汽车对外宣布已完成总额70亿元的crossover轮融资；与香港科技园公司签署合作备忘录，计划将在香港寻求2亿美元股权投资计划。2017年至今，哪吒汽车已累计完成10轮融资，总额达222.5亿元。

造车确实需要大量的资金，所以哪吒汽车想要IPO就是想获得更多的资金，以面对目前残酷的竞争。

而且2022年，哪吒汽车以15.2万辆的销量拿下造车新势力年度销冠，突然的销量大爆发也引起了不少怀疑。引人怀疑的表现有：去年就有不少业内人士表示，哪吒汽车的上险量和交付量差距很大，去年10月份哪吒汽车的上险量仅有9832辆，对比官方公布的交付量相差了8184辆，光单月的数量就相差了一倍；今年8月哪吒汽车销量为12103辆，同比下跌24.44%，前8个月哪吒汽车累计销量为84559辆，同比下跌9.26%，若是有爆款或打出名气，没理由就只是热销几个月；还有网传的哪吒S订单造假等。

最后：李想是否在暗示恒大汽车和哪吒汽车我们不得而知，但起码两家企业是有不少负面消息的，接下来淘汰赛将会加速，这两个品牌又是否能坚持到最后呢？