作为B级车的长期标杆——迈腾这款车，在国内市场销量一直都十分稳定，用户群体以中年男性，因此被戏谑的成为“熟男伴侣”。究其原因，还是她的沉稳大气赢得了众多消费者的喜欢。但是迈腾的不足也挺明显，骂的人也不少，厂家看到后，马上升级，这不马上推出了全新一代迈腾。

全新一代迈腾与之前的迈腾比较，可以说是发生了脱胎换骨的变化，在颜值、性能、智能、品质4个方面都做了全面的升级，充分弥补了自己的不足，啪啪啪打了某些迈腾黑粉的脸！

全新迈腾与23款迈腾比较，在外观方面做了比较大的改动，由现任大众外饰设计总监、传奇设计师 Marco Pavone亲自捉刀，充分迎合了当下用户的审美观，采用了“Timeless”创作理念，前脸的贯穿式灯带+熏黑饰条设计，尾箱盖上翘的“小尾翼”，贯穿式LED尾灯，会发光的大众车标Logo等等，都让全新一代迈腾更年轻、更时尚，更运动。

最大的变化是全新迈腾那富有科技感、豪华感的内饰，三块大屏幕、30色氛围灯，电子怀档，HUD抬头显示等，组成了带5G网络+高通骁龙8155芯片支持的多屏联动智能座舱。同时，全新迈腾对座椅也进行了全新设计，前后排座椅都实现了电动调节、通风、加热、按摩功能，让驾乘的舒适性、趣味性更强。

在智驾方面，全新迈腾也实现了“”从无到有”。北京车展上，一汽-大众正式官宣了与大疆智驾联合开发的IQ.Pilot，已经在新一代迈腾上实现了落地量产，让新迈腾具备了智能领航功能，这不仅能彻底甩开凯美瑞、雅阁，甚至让车辆的智驾水平超过BBA目前在国内量产的所有豪华轿车。

还有就是在在动力方面，全新迈腾取消了1.4T发动机，2.0T也取消了低功率版本，升级为1.5T发动机，保留380TSI高功率的2.0T发动机，得益于先进的燃油技术和涡轮增压技术，零百加速从7.9秒提升到了7.4秒，WLTC综合油耗则为6.71L/100km，动力更强劲，燃油经济性更高。

总之，全新一代迈腾经过焕新升级后，更年轻、更科技，更智能，将继续成为中高级轿车市场的领航者。

全新迈腾马上就上市了，大家来预估下它的售价会是多少呢？