上汽集团一直是国内汽车产业的霸王级存在,但是近年来随着汽车产业竞争的加剧和众多新能源车企的崛起,上汽集团产销势头下滑,表现一直被人诟病,甚至被人认为一直在靠合资车苦苦支撑,处于舆论漩涡的上汽集团痛定思痛,积极做出改变这次在北京国际车展,上汽集团更是以“引领绿色科技,逐梦精彩出行”为主题,携97辆新车、10余款首发车型霸气亮相,包括其中包括全球首款氢燃料增程车型、纯电等67辆新能源车参展,占总体展车数量的七成,创历史纪录。
在上汽集团这些集中亮相亮的新能源车型中,最耀眼,最引人关注的当属这款上汽新能源历时十余最新研发成果,融合众多黑科技,出街就是顶流,被称为“超级智能轿车”的智己L6!
智己L6全系标配行业首创的灵蜥数字底盘,相当于给车装上了“超级小脑”,使得智己L6能够实现“蟹行”,能够解锁垂直泊车、一把掉头、倒车入库等众多新技能,拥有媲美小型车的灵活性。得益于ICS云台制动,使得我们刹车的时候,一点也没有顿挫感,无论是停车还是高速行驶,都能做到稳如泰山,没有眩晕感!同时,面对冰雪、积水、紧急避险等特殊情况,都能在最短的时间做出最快的反应,最大限度地保障驾乘人员安全,将灵动、舒适、安全的特点发挥的淋漓尽致!
好的智驾,应该像一位靠谱的好司机,无论是车流湍急的大道,还是狭窄曲折的小路,都能游刃有余地驾驭,而智己L6全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片,集成NXP S32G高性能芯片,并搭载全新一代电子电气架构,凭借AI算法和大模型技术,实现了智能驾驶和智能座舱融合互通,既能解决极端天气下的驾驶视觉盲区、“一键AI代驾”最后10米驾驶等出行场景痛点,又能带来不一样的视听享受,还能带来更多的休闲娱乐新体验……真的是颠覆了我们的认知,引领智能时代的高阶智电汽车新标杆。
作为智能电动汽车的领跑者,智己汽车当之无愧。特别是在动力电池领域,智己出手就是王炸。智己L6全球首搭准900V第一代光年固态电池,彻底惊爆了整车企业圈。固态电池的优势在于续航更长,很轻松就能实现1000km的超长续航,充电时间更短,12分钟可以补能400公里左右,同等情况下重量更轻,由于光年固态电池能量密度更高达368Wh/kg,比常规锂电池约250Wh/kg的能量密度高出一大截,让车身负担更轻;同时固态电解质完全不可燃,也不用担心锂枝晶穿透隔膜带来的风险,明显提升了安全性。
智己L6全系共推出5个版本,预订价格区间23-33万元,将于5月13日正式上市,并且现在已经开启试驾了,还等什么,快来体验一下智能化出行的魅力吧!
总之,背靠上汽集团的智己L6这次真的“出圈”了,也让消费者看到了处于舆论漩涡的上汽集团做出的改变,相信不久的将来,凭借智己L6的出色表现,上汽集团一定能够再次腾飞!
电车,现在是电坑,厮杀逐路,不择手段,5年后,仅留片甲,就象当年的光伏,到时候,再选不迟。
王婆卖瓜见多了[点赞]
上汽智己原来用美国高通和英伟达做自己的灵魂!上汽说用华为就没灵魂。
要考虑,到时候否能换得起电池。
我要5000公里,五分钟充满电,否则不买[得瑟]
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