日前,12月汽车销量数据公布,当月国内狭义乘用车销214.1万辆,同比下降3.4%,2019年销量2069.8万辆,同比下降7.4%。其中各大车企销量也相继出炉,整体来看也是跌多涨少,其中长安汽车表现十分强劲,同比大增77.9%,吉利汽车增长46.8%。下面我们一起看看,12月销量前十五名车企的销量情况。
冠亚军分别是一汽大众和上汽大众,12月分别销228007辆和221170辆,同比增长25.7%和15.3%,依然保持较大的领先优势。两大车企合计销量将近45万辆,市场份额均超过了10%。
由于对手不够给力,东风日产被推上了第三名的位置,12月销143616辆,同比下降1.4%,东风日产能够有超过14万辆的销量,最大功臣非轩逸莫属,这款车12月销量超6万辆,占总销量的比重将近一半,其实过于依赖一款车型,并非一个健康的形态。而原来稳居第三名的上汽通用,12月销量大跌31.5%至124511辆,上汽通用当务之急是要弄清楚,为何一线车企中,它的销量跌幅是最大的,是“三缸机”大规模应用的问题,还是本身品牌和口碑受认可度下滑?
吉利汽车由于2018年12月销量比较低,导致12月销量大幅增长46.8%,对比11月的140070辆,12月的126683辆,其实是环比下降的。吉利汽车下降主要是轿车表现没有2018年好,导致2019年累计销量也出现了一定幅度下滑。紧随其后的上汽通用五菱销117438辆,下降9.7%。
12月长安汽车销91461辆,同比大增77.9%,这样的表现可谓惊艳,主要功臣是长安CS75,换代后被消费者迅速追捧,12月销量高达28620辆,同比增长278%。12月长城汽车销91000辆,同比下降22.7%。奇瑞汽车销69476辆,同比增长20.9%。上汽乘用车销60168辆,同比下降7.7%。
日系车企方面,东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田,12月分别销75526辆、67297辆、69287辆、63392辆,几大日系合资车企销量都是十分接近的,东本和广本销量下降幅度都超过了20%。
2019年车企销量前三名分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用。增幅比较快的是东风本田、广汽丰田、北京奔驰,下降较多的是上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、吉利汽车。(数据来源:乘联会)
玩游戏
我认为长安有自己的研发中心,有自己的发动机平台,这就是最大的竞争力,还有就是它的发动机做的比合资品牌还好呢,自己有技术了才会有发言权
糖糖2664
长安这车外表流畅,也很前卫,喜欢
建你发的回复
其实这个销量里面也有我的一份儿,刚入手了一台75PLUS,朋友们都说我有眼光
七里山过来的
要我说,不论别人怎么想,反正我一直挺看好长安车,因为我家就有一辆长安的车,知道它的车的产品质量怎么样,买到绝对是超值,信我
奥特曼风之灵
CS75的各方面基本没有什么短板,做工用料都很用心,动力总成可靠耐用,配置也很丰富。总体这个售价在同级别车中性价比很高了,SUV中值得推荐的好车,赶快入手。
天空2314
要我说有实力早晚会发光,只要实实在在的做产品,市场肯定会认可,这点长安做的真是到位