新大洲本田NS110i
而且发动机排量虽然不大，实际排量排量只有108cc，但是有本田的黑科技加持，最大功率做到了6.25千瓦，最大扭矩8.84牛米，和一些125cc级别的小踏板相差也不大了，而且极速也达到了90公里，动力也可以够用了。作为新大洲本田旗下的精品小踏板，在配置上肯定会比普通的踏板摩托丰富的多，像无钥匙启动、ACG静音启动技术、I-STOP怠速熄火技术、CBS前后联动刹车等等技术和配置可以说令人眼花缭乱。不过这个配置上去了，定价也不可能会低到哪里去的，何况是定价一向自信的本田呢是吧？新大洲本田给它的定价是一万一千多，在市场上其他对手不多的情况下，虽然销量不会很多，毕竟价格也不便宜了，但是也会有一些。
新大洲本田NS110i
但是俗话说的长江后浪推前浪，本田如果在舒适区太久了，只想挤挤牙膏应付的话，那么市场就会给予教训。同是日系的铃木带来了超级芯发动机，先是济南轻骑铃木的uu125凭借着这款综合实力确实不错的发动机大杀三方，打响了名声，后面济南轻骑铃木乘胜追击，推出了网红神车铃木uy125，更是火的一踏糊涂。本田再想凭借ESP110发动机应对挑战的话，确实有些力不从心了，所以本田终于把动力储备更强的ESP125发动机引进了国内。
神车铃木uy125
先是新大洲本田发布了裂刃125，后面五羊本田又连发两弹，分别是LD125和复古踏板NWF125，虽然外形设计各有不同，但是共同点是都搭载这款本田得意之作ESP125发动机，最大功率7千瓦，最大扭矩10牛米，这个已经超过了铃木超级芯了。不过这个有些聊远了哈，本田其实作为全球的摩托车界的大哥大，技术储备那是不虚于任何其他摩企的，但是在国内，在竞争不够激烈的时候，本田还是不会拿出什么更好更先进的技术出来的。像本文聊的这款新大洲本田NS110i踏板，固然也用上了这个ESP110发动机，参数也不错，但是也有那么些年了，在有了其他更强对手登场之后，如果再不应对，那就要落后了。
