随着环保标准的日益严苛，不少中排量四缸性能跑车由于排放标准、更新成本、收益回报等原因，逐渐退出历史舞台，其中不乏本田的CBR600RR（F5）、雅马哈的YZF-R6、铃木的GSX-R600这些天王级明星车型，目前硕果仅存的似乎只有川崎ZX-6R了。不过近日本田官宣了一段新车预告视频，全新CBR600RR有望复活。

虽然预告片中透露的信息不多，但从标志性的单出尾排和双R字样，还是能猜出新车的身份。最后一期CBR600RR更新于2020年，随后没多久就传来停产退市的消息，本次更新后经典得以延续，也算是个好消息吧。除了车尾排气，视频中还出现了仪表部分，指示灯显示ABS+TCS都是标配。不过看似这块TFT彩色屏的款式和UI都没什么变化，估计会随着IMU电控的升级让它的功能更丰富。

下图为2020款CBR600RR的尾部和仪表特写，对比后是不是八九不离十了。动力部分参考老款的话，这台599cc直列四缸水冷发动机的最大马力有望超过120匹，最高转速有望超过15000转，但也不排除为了通过环保法规做出妥协，对动力性能进行缩减。其它硬件规格方面应该没什么提升空间，毕竟本田对成本控制这块还是挺抠门的。

目前在国内销售的本田中量级四缸跑车只有CBR650R了，虽然排量大了一丢丢，但是单R和双R的差距不言而喻。对一些高阶车友而言，还是更希望CBR600RR的到来。新车将在铃鹿八小时耐力赛上首发，你觉得能在国内看到它与众不同的背影吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！