正所谓春风得意马蹄疾，一日看尽销量花。我是你们的汽车主播漫哥~废话就少说了，直接亮出3月份轿车市场销量TOP 10，看头十把交椅又轮到谁来把持。

第十位：一汽-大众 速腾

3月销量：16446

速腾，这位大众家族的老将，3月的销量约1.6万辆。不能称得上好吧，只是近年受到新能源车的崛起冲击，销量也是且卖且珍惜的了。好在凭借过硬的品质和深入人心的品牌效应，速腾还能稳住销量榜前十。

第九位：一汽奥迪 奥迪A6L

3月销量：16505

前十上榜豪车之一，奥迪A6L销量维持稳定发挥，无风无险再次跻身前十。在新能源车型的冲击下，奥迪A6L压力是很大的。但凭借其豪华调性和出色的驾驶体验，依然赢得了不少消费者的青睐。尤其是其诱人的落地优惠，更是让人难以抗拒。

第八位：比亚迪 驱逐舰05

3月销量：18803

爆了！爆了！爆了！爆条毛啊激动个der，又不关漫哥事。不过驱逐舰05三月份的销量确实爆了，一口气卖了1.88万辆，是之前历史最高点的两倍。驱逐舰05荣耀版车型的推出，让这款电动车的性价比都得到了显著提升。

第七位：比亚迪 秦PLUS EV

3月销量：19378

自从秦PLUS新能源将DM-i和EV分开算后，站在前台的总是DM-i车型，EV只在幕后充当比亚迪的销量绿叶。不过秦PLUS EV每月月销过万辆，也确实为比亚迪贡献不少，谁说站在光里的才算英雄？而今秦PLUS EV终于也站在聚光灯下了，以近2万辆的销量成绩拿到第七把交椅。

第六位：上汽大众 帕萨特

3月销量：19446

第六名是帕萨特，这位中型轿车市场的老将，凭借积极的降价策略，在3月的销量上取得了不俗的成绩。同时也得感谢同级竞品凯美瑞、雅阁等的矜持，没有放出诱人优惠，帕萨特才成功占先机。

第五位：北京奔驰 奔驰C级

3月销量：20700

奔驰3月销量迎来小爆发，看来有钱人今年春节红包没多派，还赚了不少。奔驰C级也登进了轿车销量TOP 榜，突破2字头，达到2017年以来的历史峰值。牛鼻了我C。卖得好除了有钱人多，还因为奔C准备换代以应对国产高端新能源，给出诚意十足的优惠，成功吸引到年轻新贵。

第四位：上汽大众 朗逸

3月销量：21216

以前跟轩逸拼个你屎我活的朗逸，3月被踢出了前三，只能站在领奖台下面。这个销量数据对朗逸来说并不算好，是除了2月份外，近一年来的最低值。而面对新能源车型的冲击，朗逸可能在酝酿大招吧，盲猜后续要降价，以应对市场的变化。

第三位：比亚迪 海鸥

3月销量：27866

比亚迪旗下的这款入门级代步车海鸥，3月销量约2.8万辆。虽然黑马态势减弱，没之前月销4万+的疯狂，但现在仍是轿车市场的三甲。主要是它实力较全面，性价比也出色，成功吸引了大量年轻消费者。而且荣耀版车型的推出和几千块的降价，让海鸥的销量也保持着优势。

第二位：东风日产 轩逸

3月销量：29674

老二由日产轩逸夺得，卖出近3万辆，可惜未能破3。轩逸算是合资家轿市场的霸主了，凭借其出色的经济性、耐用性和口碑，当然还有优惠，再次稳居销量榜次席。现在日产就算不赚钱，也要保住轩逸的销量地位。保住了轩逸，就等于保住了日产的品牌影响力。

第一位：比亚迪 秦PLUS DM-i

3月销量：31016

冠军宝座毫无悬念地被比亚迪秦PLUS DM-i稳稳占据，以超3万台销量领跑全场。自从去年2月份秦PLUS DM-i冠军版车型上市以来，这款车型就以其出色的性价比和品牌影响力，迅速改变了家用车市场的格局。今年2月份，秦PLUS DM-i荣耀版车型更是将门槛进一步降低，巩固了市场地位，同时也收到了更多合资车企问候母亲的善意。

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