近日，四度传播研究院(SAC)™联合车问网，共同发布了2024年中国汽车品牌榜企业高管声誉4月榜。本榜单共监测了汽车企业62位高管，有38位声誉传播比较活跃，进入本月活跃人物榜单，另外有24位高管因全网所涉及到的传播声量、互动声量过低等原因屈居“不活跃榜单”。

　　从4月榜单排名看，吉利汽车银河事业部总经理巴赫连续第二个月获得排名第一，比亚迪方程豹汽车总经理熊甜波排名第二，哈弗品牌总经理赵永坡排名第三。

　　整体看，4月活跃高管的四度传播平均分为73.32，环比微跌1.08%。4月全面衡量高管声誉传播的四个维度(传播度、影响度、互动度和友好度)的平均值分别为：75.36、74.62、74.39和68.45。本月仅有影响度得分环比上涨0.66%，其余的传播度、互动度和友好度分别下跌1.17%、0.07%和2.89%。

　　4月份上榜的中国汽车企业高管个人声誉传播数据中，全网平均声量为14959条，涨幅翻倍，达到118.84%。具体到传播媒介平台方面，仅有网站微跌1.13%，微信、微博、视频、APP客户端和论坛的涨幅分别为7.97%、329.26%、133.00%、78.92%和65.95%。

　　从媒体分类看，央级和地市媒体上涨47.96%和31.75%，省级和商业媒体分别下跌33.20%和2.75%。

　　整体看，4月份负面声量出现了75.93%暴涨，但是负面信息占比下跌了67.48%。4月声量最高的高管是智己汽车联席CEO刘涛，为149476条(篇)，尤其在APP客户端和微博平台声量显著，但是他本月四度总分并不理想，排在了第27位。

　　4月份负面信息量以及负面占比最高的高管也都是智己汽车联席CEO刘涛，其中负面声量高达90400，负面信息占比更是高达60.48%，相当于十个人当中有六七个都在吐槽智己刘涛。涉及的负面舆情事件是：“智己汽车CEO刘涛质疑小米为什么短短3年就可以造出轿车，暗讽小米汽车只是组装车而已，并没有太多技术含量。对于这种言论，雷军终于忍不住回应了。”

从以往我们对刘涛的数据监测情况来看，他本人善于在社交平台发布一些有争议性的言论或者刻意制造“争议事件”，为的就是自身IP的活跃度，但这为其招来太多负面指责，基本属于毁大于誉的个人形象。这样的高管形象对其治下的智己品牌形象带来的往往也是有毒的流量，如果这是他自身的一套营销打法，那未免太冒风险。

　　背景资料：四度传播研究院携手车问网，从2022年3月份开始的《中国汽车企业高管声誉传播榜单》工作，为国内首创的榜单。据相关人员介绍，虽然数据统计和计算的工作量巨大，但是进行这样的监测是非常有意义的。结合中国汽车行业近几年的传播特点，四度传播研究院认为，无论这位汽车企业高管的性格是张扬还是低调，无论他是否在意对自身传播的多寡，不可否认的是，他们是企业人格化符号的代表，也是汽车品牌形象和品牌理念重要的构成部分。他们声誉传播的好坏，是企业公关传播的最好评价。