日前，《广州市城市更新专项规划（2021-2035年）公开征求意见稿》表示“加大力度探索构建东部副城区（黄埔区、增城区）”，以增强东部区域的城市能级，塑造更具影响力的片区

诚然，只有提升区域能级，才能有更优厚政策支持，例如南沙区从自贸区到广州唯一副中心，再到广州城市新核心区，立足湾区连接全球

花都区

近日，广州出台了《关于支持花都区打造广州北部增长极的实施意见》（下称实施意见），为支持花都和白云机场周边高质量发展，打造广州北部增长极进入全面的实施阶段

花都区坐拥广州北站、白云国际机场，是大湾区唯一拥有大型航空和铁路双枢纽的区域，连通全国、连接世界。（实施意见）嘢明确利用好双枢纽优势，以开放、创新、全球视野落实

广州空港经济区（花都）

【实施意见】对花都和白云机场周边，赋予一批高含金量的政策措施支持落实“国际综合交通枢纽门户、枢纽型经济新高地、大湾区国际开放新平台、世界级航空都会区”等四个重大战略定位

当中包括：加强财税支持，强化用地保障，支持免税经济，支持旧村改造、村镇工业集聚区升级改造，鼓励市级教育集团向广州北部增长极倾斜

上述任何一个支持点都是非常重要，毕竟花都区壮大了，才能带动清远实现广清协同

花都汽车产业

汽车产业，过去及现在、未来都是花都区支柱之一，是广州市汽车版图重要核心组成，将进一步深化产业质量，大力推进相关企业向新能源汽车领域转型布局，提升零部件产业链的创新化、自主化的整合

目前，花都汽车仍依赖于东风日产，缺乏强势的自主品牌，天河有小鹏、番禺有埃安、南沙有小马智行科技、黄埔有文远知行科技，接下来花都区就汽车产业将加快自主研发阶段

花都区

依托汽车产业，完全不能很好地让花都区具有引领性，因此【实施意见】明确培育壮大临空产业集群

依托白云国际机场以及机场周边广阔的产业空间，积极导入“3+4”七大类产业集群，即新一代信息技术、智能装备和生命健康等3类临空先进制造业集群，以及商贸会展、生态文旅、时尚创意和临空物流等4个临空现代服务业集群

“3+4”产业集群，一方面迎合广州制造业立市的新行动，另一方面提升城市功能助力广州建设国际消费中心

来到这里，笔者认为花都区需要一个全面性的“强中心”，比如商务区，以打造更具吸引力的城市面貌和功能，否则只是一个“留不住人”的地方

确保【实施意见】容易落地，在花都区划定5个先行启动区，总面积达70平方公里：

临空数智港启动区：打造湾北新一代信息产业+生命医医疗科技+智慧供应链+美丽产业创新制造高地。承接知识城功能，布局临空高科技制造、航空维修、国际航空物流

花都中央商务区北片区：建设宜居宜业的现代化城区，展现花都健康生活的新图景，吸引和留住高质量人口

广州北站商务区：打造国际免税旅游消费中心，力争海关、边检、民航部门创新管理模式

花都空铁大道片区：聚焦空铁双枢纽时效性最高的地区，构建以科创产业、临空商务、临空消费为主导的八大功能组团布局

新能源整车及零配件制造产业园：携手南沙打造世界级智能新能源汽车先进制造业群，着力发展新能源汽车研发智造，协同打造产城融合的生态新城

花都区整体环境还是颇有竞争力，现在有了多个维度支持，相信在十四五有较大变化

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