又到了车企发布月报的节点，来看看我们持续关注的上汽集团的表现吧。10月份，上汽集团整体销量达49.1万辆，创下年内新高，其中自主品牌占比高达58%；新能源、海外市场更是势头强劲，月销“双双破十万”。随着11月份到来，荣威D7、MG Cyberster、五菱星光等明星重磅新能源车型的大规模集中上市，将进一步助力上汽集团销量的持续攀升，转型升级中的上汽集团正在新赛道上不断加速狂飙，销量持续保持环比连涨势头。

新能源赛道

10月，上汽集团销售新能源汽车高达10.4万辆，实现了同环比双增长，位居国内第二。值得可喜可贺的是，上汽集团合资自主两翼齐飞，没有出现明显的短板。

其中，上汽大众销售1.6万辆，同比增长136%，ID.家族更是连续4个月销量破万，持续领跑“合资纯电阵营”，并且加速赶超造车新势力的趋势明显，未来可期。

同时，上汽通用单月销量也连续破万，特别是ELECTRA E5和2024款微蓝6深受国内消费者青睐。

自主品牌方面，基于上汽星云纯电系列化平台打造,集上汽科技之大成的高端纯电SUV智己LS6，采用国际领先的准900V碳化硅电轴，一经发布就引发市场和消费者高度热议，上市仅20天，锁单量就突破了1.8万辆，现已经开始进行批量交付，目前单日交付超200台，随着后续产能提升，将大幅提升交付水平。

11月8日上市的，搭载“国内最强混动”DMH超级混动系统的荣威D7 DMH，拥有用上汽自己首创的“混动控制大脑”PICU，系统运算速度提升50%、动力响应仅需0.26秒。D7 DMH更是凭借出色的综合表现，在“2023混合动力汽车极限挑战赛”上夺得中大型轿车组第一，以4.61L/100km的超低油耗早亏电油耗测试中斩获全车型冠军，以142km的续航表现在纯电续航实测中拿下第一，综合续航更高达1400km。

五菱宾果10月份销量突破2.6万辆，正在向细分市场榜首发起冲击。

转型升级中的上汽集团，随着前期投入的各项高科技研发成果不断落地转化，目前在国内新能源赛道渐入佳境，后续也必将实现国内销量的加速狂飙。

海外市场领域

10月份，上汽集团海外市场销量“再上一层楼”，高达11.1万辆，同比增长32.3%，为年内新高。

在欧洲发达国家市场，前10月，MG品牌已累计销售20万辆，同比增长130%以上，超过去年全年销量。值得关注的是，新能源车销量更是占比已达五成，充分展现了上汽转型的成果，彰显了中国智造的实力。

作为“中国人的首款全球车”MG4 EV，海外市场单月销量持续破万，接下来MG4 EV将全面进入全球六大洲重点区域市场的80余个国家，助力中国智造享誉全球。

随着上汽泰国电池工厂的正式投产，上汽“魔方电池”在海外已实现规模化量产；伴随着头顶“欧洲纯电紧凑车销量冠军”光环的MG4 EV，首次落地上汽泰国基地，同时作为泰国首台当地生产的纯电动车，泰国总理赛塔更是亲自莅临，见证了首台泰国产的MG4 EV产品下线。赛塔总理同时还试乘了即将上市的上MG Cyberster。作为上汽第二款全球车，MG Cyberster承载着上汽海外销量持续狂飙，中国智造高歌猛进的伟大使命。相信MG Cyberster必将助推以上汽为首的中国智造更上一层楼。

本次上汽月报解读完毕，预祝上汽集团未来可期，中国智造大放异彩。