全新雅阁插电混动上市，细分市场冠军车型比亚迪汉DM-i迎来了首个有份量的对手。

5月20日，全新雅阁e:PHEV上市，智享版、尊贵版、旗舰版三款车型售价分别为22.58万、23.88万和25.88万元。

仅官方指导价格上看，雅阁e:PHEV的定价如解牛刀一般，精准切入细分市场的冠军车型比亚迪汉PHEV 的价格缝隙。与汉DM-i冠军版121KM入门版精英型相比，全新雅阁PHEV起步价要高出3.6万元，与冠军版121KM高配版尊享型相比也要高出6000元；而与冠军版200KM的入门级车型相比却要低出1.1万元。同时，全新雅阁e:PHEV高配车型比汉DM-i冠军版200KM高配车型高出9000元。

从定价策略上看，这也直接证实了自主品牌在插电混动领域的定价权。全新雅阁e:PHEV的目标指同汉DM-i冠军版200KM车型，则可能推动中高端轿车插电混动车型竞争进入新的领域。比如从标准续航到实际续航，从驾控表现到智驾辅助等。

全新雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混动系统，由高燃效发动机与全新三电科技组成。其中，全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%，E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合，输出335N·m最大扭矩。其NEDC工况纯电续航106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，加满一箱油可跑上千公里。

此外，新车搭载Honda CONNECT 4.0智导互联，以及全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统。全系标配10个安全气囊，打造360°安全感拉满的移动空间。

造型方面，全新雅阁基于Honda Architecture新架构打造，融合高刚性、低重心、轻量化理念，将运动驾驶性能推向更高水准。新车带来低重心修长宽体车身，车身长度达到4980mm，释放的运动轿跑气质更符合当下年轻人审美。尾部采用穿越型LED尾灯设计，结合标志性的腰线和C柱溜背设计，将运动与优雅融为一体，带来更具反差的感官冲击力。

全新雅阁e:PHEV的上市，将进一步加剧新能源市场的分化。