2023上海车展期间，超混电驱奇骏首秀并启动预售，开启了东风日产电驱化的全面提速。未来，东风日产将坚持纯电、e-POWER和插电混动三大动力技术路径，旗下日产、启辰和英菲尼迪三大品牌协同作战，布局覆盖中高端市场的电驱产品矩阵，积极拥抱行业新趋势，领潮电驱新未来。

基于日产汽车长期的电动汽车经验与积累，日产具有电动车全产业链自主研发的技术实力。在三电核心技术方面，日产的电机具备“强性能、超静音、不失速”三大特征，电控方面拥有1/10000秒超高精度电机扭矩控制，控制精度比航天黑科技高10倍，具备“快又稳、后劲足”两大特性，电池拥有210亿公里 0重大安全事故的安全纪录，具备“不自燃、高标准、超安心”的口碑。

超混电驱奇骏是东风日产推出的第二款搭载第二代e-POWER技术的车型，入门即豪华，全系双电机四驱。基于e-4ORCE雪狐电四驱的强大赋能，超混电驱奇骏前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，均为同级最大。同时，e-4ORCE雪狐电四驱支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。

此次预售公布两款级别，分别为超混双电机四驱豪华版和超混双电机四驱至尊版，入门即标配第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱、增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、12.3英寸6核极速高清中控屏六大核心配置亮点。

同时超混双电机四驱至尊版在此基础上进行升级，新增12.3英寸液晶仪表、10.8英寸HUD、无线充电、3区独立控制自动空调、主副座椅电动加热、智能感应式电动尾门、车顶行李架7大舒适便利性配置及19寸切削式轮毂外观配置。

纯电技术路径上，新车基于全球顶级原生纯电平台云图专业纯电平台开发。全新EV基于纯电动车的特性进行前瞻性结构设计，纯平、纤薄的电池舱，缩短前后悬，降低平台重心，所有部件移到前机舱，形成类似滑板一样的平台，拥有令人惊叹的开放空间，承载更多的可能。

日产品牌方面，继去年上市的长续航纯电ARIYA艾睿雅之后，今年还将推出标准续航版ARIYA艾睿雅，同时在为中国市场量身打造的日产纯电动SUV概念车型Arizon基础上，未来还将导入更多的纯电车型。

启辰品牌继D60 EV后，2023年下半年将上市一款全新平台的纯电车型。

插电混动路径上，将以启辰为重点。基于启辰DD-i超混动平台打造的启辰大V DD-i超混动将于今年6月上市，目前处于抢鲜试驾体验阶段。启辰DD-i 超混动技术拥有“劲、省、长、智”四大核心技术优势，打造强动力、低油耗、长续航、超悦驾的用车体验。

此次车展上，日产敞篷概念车Max-Out首次在中国亮相，超级轻量化、低重心设计、双座可折叠变形，以及动态转弯和转向响应与有限的车身侧倾平衡等，超越了传统意义上的驾驶乐趣。此外，大型SUV概念车Pathfinder Concept全球首发，这将是东风日产进击大型SUV市场的旗舰车型，为中国而来的车型设计，形象、品质再进阶，外观、内饰更大气、精致、豪华，车身尺寸优于区隔核心竞品。