SUV市场竞争激烈，热度再度升温。随着比亚迪宋在新能源SUV市场开辟了一个利基市场后，哈弗枭龙、吉利银河L7、本田CR-V等均推出全新新能源车型，这对于SUV爱好者来说是一个令人兴奋的时代。现在，东风日产通过推出备受关注的超混电驱奇骏，以“混动VS燃油同价”、“四驱VS两驱同价”的产品力，以及不到20万的价格加入了性能SUV细分市场，让人相信，那个曾数次摘得全球SUV销冠的王者觉醒了。

5月22日，百分百电驱、全系电四驱的超混电驱奇骏正式上市，共推出豪华版、至尊版两款车型，售价分别为18.99万元、19.99万元。

作为日产全球首款混动双电机旗舰SUV，超混电驱奇骏除了搭载增强型ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+，以及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等智能化科技配置外，最受关注的还是全新搭载的第二代POWER超混技术和e-4ORCE雪狐电四驱。

带双电机的第二代e-POWER动力更强劲。前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m，均为同级最大。支持闪充闪放，可瞬间输出峰值扭矩，实现与纯电动车同等的响应速度。由于百分百全时电驱，0换挡，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。同时基于增程器在日常行驶中启动少，转速低且稳定，噪音小，在急加速行驶时，加速则既快又安静。此外，e-Pedal单踏板模式支持坡道保持和动能回收，一键切换，让驾驶变得更轻松。

e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到百分百电控，支持100:0-50:50电动扭矩即时分配，拥有更为优秀的加速、转弯性能，同时实现了全轮的精准控制和驱动，应对各种复杂驾驶环境。全新电子换挡支持自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式一键切换，加上190mm最小离地间隙的出色通过性，可以轻松应对多样化路况和日常出行中常见的意外，如轮胎掉进路边的坑道里，常见的两驱车多半需要友车相助或寻求救援，而超混电驱奇骏可以轻松处理。

随着新车价格的发布，东风日产还带来诚意满满的购车福利，其中“逆变器质保”最受关注。在新能源汽车中，逆变器相当于“变压器”，瞬间充放电对逆变器质量要求很高，同时也是价格较高的核心零部件之一。目前只有极少数品牌将逆变器列入质保范围。除此外，购车福利还包括5年超长期限低息，首付0元起；保客增换购享30000积分；10年/20万公里锂电池超长质保；8年/12万公里电机、逆变器质保；日产智联10年基础服务流量+2GB全功能体验包等。同时，5月23日-5月31日购车，还将享受2999元定金膨胀抵全险的上市首批车主专属福利。