在愈演愈烈的价格战面前，新能源汽车市场头部的广汽埃安不惧怕任何对手，价格利器出窍只待天时。

在比亚迪密集地推出价格更低的秦、汉、海豚和元PLUS等荣耀版车型之后，广汽埃安也将推出星耀版系列车型，首发车型就是售价9.98万元的AION Y Plus星耀版。

曾记得广汽埃安总经理古惠南先生说过，在新能源汽车成本控制方面，如果埃安说第二，没有人敢说第一，对成本的管控能力就是一家正经车企笑到最后的关键。

比亚迪在2024年率先打响了消灭燃油车的终极战役，但DM-i插电混动车型仍然占其销量的一半，燃油动力还占有一席之地，它悄悄地给燃油车留下了一丝希望。

作为纯电动车企的代表，广汽埃安则是要借助星耀版系列车型绝杀燃油车，看来燃油汽车时代要在2024年开始正式谢幕了。

纯电动汽车专属平台和ADiGO智驾生态是广汽埃安对彼时新能源汽车的开创式创新，如今推出星耀版系列车型，展现了它对中国新能源汽车市场内卷的全新解读，那就是以高价值的纯电动汽车产品加速汽车产业更新迭代。

广汽埃安2019年一登场就是纯电动中高端品牌，如今拥有双品牌和双工厂，2023年销量达到48万辆，同比增长77%，纯电动汽车销量规模位居特斯拉和比亚迪之后第三名。

成熟的制造体系、可靠的品质、强大的产品力以及持续提升的服务，广汽埃安或许就是当下新能源汽车的首选品牌。

作为广汽埃安的主力车型，AION Y Plus不仅仅是中国新能源汽车细分市场的销量冠军，也是开拓海外市场的首发车型，它将是广汽埃安在泰国首座海外工厂投产的首款车型。

AION Y Plus是广汽埃安稳居全球纯电品牌销量前三的定海神针，作为一款A级纯电动SUV，它却拥有多项越级的配置，比如14.6英寸中控大屏、同级最大乘坐空间以及同级最稳定的L2级自动驾驶辅助系统等等。

比亚迪高呼要消灭燃油车，但目前能做到的或许就只有广汽埃安和特斯拉，平价化和智能化的双重进化让燃油车无路可退。

在新能源汽车普惠和智能汽车普及方面，广汽埃安将再一次引领中国新能源汽车市场的发展，继续扩大新能源汽车的产品优势。

在售价更低的星耀版系列车型之外，埃安和昊铂双品牌也推出了智驾版系列车型，比如AION Y Plus智驾版和昊铂GT高阶智驾3L版，全面普及自动驾驶辅助系统。

据市场传言，广汽埃安的全新车型平台和技术有望在2024年导入广汽集团的合资公司，赋能跨国品牌的纯电动汽车产品。

行业罕见的反向技术输出，打入敌人内部，这或许是广汽埃安绝杀燃油车的B计划。

从2023年48万辆的销量成绩，到2024年80万辆的销量目标，广汽埃安全球纯电品牌销量第三的位置，不是单靠流量和网约车市场就能轻易实现的，强大的产品依旧是其攻城略地的最强武器。

广汽埃安推出星耀版和智驾版系列车型，打响了燃油车歼灭战，但它不是比亚迪，它不会给燃油车留下任何一点希望。