最近，有小伙伴在得知全新凯迪拉克XT5即将上市的消息后，跑来问我新款有啥亮点，值不值得买？今天咱们就来盘点一下全新凯迪拉克XT5相较老款有哪些变化，与同级对比又有哪些优势呢？

具体来看，全新凯迪拉克XT5采用全新家族式设计，标志性的盾形前格栅线条更加圆润柔和，两侧分体式大灯组则更加犀利精致，并且新款车型发动机舱盖所隆起的多条筋线，也适当地增加了前脸的力量感，整体与老款车型相比看上去会更加地时尚、年轻以及运动。

侧面，新车保留实用的传统样式门把手，配合丰富的腰线设计以及前后轮眉微微隆起的线条，视觉效果还算不错，相较于老款车型会更加硬朗；尺寸上，新车的三位都有所增加，其长宽高分别为4888/1957/1698毫米，轴距为2963毫米，作为参考老款车型的轴距为2857毫米，新车的车内空间表现进一步得到提升。

车尾部分变化也挺明显的，与前脸一样采用线条更加细长的灯组设计，简洁大气，并由中间镀铬饰条连接，营造出贯穿式造型，配合双边共两出的排气布局，层次感更为丰富。

除了外观设计外，全新凯迪拉克XT5的内饰也将焕然一新，虽然官方暂未公布内饰，但咱们可以从现款凯迪拉克CT5的内饰窥探一二，大尺寸的悬浮式双联屏以及高通骁龙8155芯片应该都不会缺席，虽然科技感与国内新能源汽车相比差了点，但也算是与时俱进回归主流了。

动力方面，全新凯迪拉克XT5的动力系统保持不变，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率169千瓦，最大扭矩为350牛·米，匹配9速一体变速箱，四驱版车型将会配备适时四驱系统。

总结来说，全新凯迪拉克XT5空间加大，内外升级，但是动力没有变化。如果你不是特别在意内饰的科技感，说实话笔者还是更加推荐买老款车型，有两个原因哈：

一是因为凯迪拉克新车上市注水成分太高，二线豪车打骨折已经不是什么稀奇事了，你看全新凯迪拉克CT5不也才刚上市没多久吗？现在就有直降7万的优惠，现在国内车市，新能源汽车卷，燃油车更卷，尤其是像凯迪拉克这类二线豪车，高不成低不就的，打骨折是迟早的事儿，实在想买全新凯迪拉克XT5，可以再等等！

二是因为目前现款的凯迪拉克XT5有着直降11万元的优惠，指导价从35.27万降到了24.27万元！如果买新款XT5，那就相当于在动力性能不变的情况下，多花十几万买了一套新皮肤、新内饰，显然是不划算的。你觉得呢？欢迎留言评论。

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