2025 年将推出新款六缸柴油七座 SUV？我们试驾马自达 CX-80，看看它的表现如何
马自达 CX-80，工匠红，前 3/4
优点顺畅的柴油发动机卓越的内饰品质缺点犹豫不决的变速箱行驶过于平稳2025 年在英国市场推出新款 SUV 并没有什么特别之处。这款车是七座车，这有点不太寻常，但仍然不令人难以置信。但是一款新的柴油七座 SUV？马自达CX -80。
是的，每个人最喜欢的小型跑车和非常令人愉快但似乎不知何故总是略显过时的通勤交通制造商已经转向了全新的七座 SUV。
当然，“全新”一词并不能完全说明一切。CX-80 很大程度上基于CX-60，尽管车身略有加长，并增加了两个座位。因此，从机械方面来看，CX-80 和 CX-60 基本相同，包括发动机配置。
马自达 CX-80，工匠红，后 3/4
这意味着，你可以为它配备六缸柴油发动机——如今，你无法为它的任何竞争对手配备这种发动机。你可以在斯柯达科迪亚克和起亚索兰托等车型上配备四缸燃油燃烧器，尽管马自达会告诉你它想要宝马和沃尔沃的客户——这两家公司目前都没有提供直接可比的柴油竞争对手。
市场上的那些车型根本无法提供与马自达相同的性能。它的 3.3 升发动机可产生 251 马力和 406 磅英尺的强大扭矩，通过八速自动变矩器传输到四个车轮。
根据数据表，这款车 0-62 英里/小时加速时间仅需 8.4 秒，如果你已经在轻微移动，那么这完全是可以相信的。但这款车的致命弱点是变速箱——它对你的输入反应太迟钝了。从你踩下油门到变速箱踩下，可能会有一两秒的延迟。
马自达 CX-80，工匠红，前部
我知道你在想什么，“这是一款柴油家用 SUV，不需要那么灵敏”，虽然这是真的，但它在正常驾驶中的表现基本相同。它让路口变得比你真正希望的要困难，而且除了保持恒定速度之外，它的变化都很犹豫不决。
真可惜，因为它搭配的发动机非常出色。在负载下，柴油机的轰鸣声令人印象深刻，在巡航时，它如丝般顺滑。混合驾驶下的燃油经济性预计为 40mpg，对于在将孩子和狗放进去之前重达近 2.2 吨的汽车来说，这相当令人耳目一新。
你可以通过选择 PHEV 来解决变速箱问题，这确实可以缓解电动机充电的问题，而且最重要的是，它的制动牵引力与柴油版相当，为 2500 公斤。这对于成群购买此类汽车的旅行车旅行者来说非常重要。
马自达 CX-80，工匠红，后部
你不能完全克服的是平稳的驾驶体验。在高速公路上加速行驶时，它没问题，但城镇内外或乡间小路上的坑洼确实显示出 CX-80 设置的缺点。很遗憾，因为它的操控相当灵敏，对于城镇周边的驾驶来说，它很容易驾驭。
当你带着家人长途跋涉到康沃尔，花一周时间将一箱自己的粪便倒入排水孔并称之为放松时，这至少是一辆可以让你度过很多时间的愉快汽车。内饰连接得非常巧妙，材料质量令人印象深刻，整体设计非常吸引人。
像我们测试的车一样，奶油色皮革作为家用车是一个大胆的选择，我不确定浅色木质内饰是否合适，但幸运的是，您可以选择其他组合。我建议这样做。
马自达 CX-80，工匠红，前 3/4
还有很多按钮，这让人感觉非常不属于 2025 年。信息娱乐系统也主要由中央控制台内的旋转拨盘控制，但你可以伸手使用触摸屏。
其实你不需要，因为它可以通过表盘直观地操作。与宝马的 iDrive、大众集团的系统或沃尔沃最新的谷歌产品相比，它的功能确实感觉不多，但导航和使用起来非常简单。此外，它还支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay，你还需要什么呢？
中间一排有足够的空间供成人伸展，这样孩子们就不会踢到你的座椅靠背，你甚至可以选择六座版本，内部有一个通道，可以很容易地进入最后一排。我们不建议让焦虑的青少年在那里呆很长时间，因为空间有点狭窄，但对小孩子来说应该没问题。
马自达 CX-80，工匠红，内饰
它的定价也很合理。49,670 英镑可以买到“入门级”柴油 Exclusive-Line，而全套 Takumi Plus 售价略高于 7,000 英镑——综合考虑，这款额外套件物有所值。再加 2,400 英镑左右，即可购买类似的 PHEV。
同类的斯柯达科迪亚克会便宜几千美元，但一旦进入马自达，你确实会感觉到品质的提升，而且它比沃尔沃 XC90 更便宜。
从很多方面来看，马自达 CX-80 都让人耳目一新，回到了电动汽车占据主导地位之前的时代。然而，老式方法确实有其缺点。拿出一辆，看看你是否能忽略它们。
