索纳塔作为韩系车中极具代表性的车型之一，它在国内市场中，曾经也是可以媲美凯美瑞和雅阁的存在了，但是第十代索纳塔却因为外观设计的原因，导致自己在销量方面一落千丈，再加上新能源汽车的围追堵截，最终索纳塔这款韩系车在市场中成为了“过去式”。当然索纳塔的败落也与韩系车不重视国内汽车市场有着一定的关系，但是目前我国汽车市场是全球最大的汽车市场，韩系车自然也不会轻易的放弃，这不就在前些时日，北京现代便推出了第一代的索纳塔，而这款新车相比于老款车型来说，不仅在价格上进一步下探，同时针对外观和配置也进行了一系列的升级，那么十一代索纳塔能否引领品牌向上呢？

根据官方给出的说法来看，这台十一代索纳塔在外观方面的设计灵感来源于“星际战舰”，而在实车的设计上，它的确在大范围内采用了多种凌厉的线条勾勒，再加上大尺寸的格栅设计，乍一看似乎的确有“星际战舰”的味道，同时在灯组方面，十一代索纳塔的前灯组采用了分体式的设计（其中日间行车灯为贯穿式设计），而后灯组则采用了贯穿式的设计，在点亮之后的美观程度上还是表现不错的。

此外，十一代索纳塔的部分车型（2.0T车型）还搭载了专属的外观套件，相比普通版的车型，搭载运动套件的车型在后包围方面多出了双边双出的排气布局，同时在轮毂方面也是采用了运动轮毂，再加上红色的刹车卡钳，彰显出不错的性能感。当然了，既然十一代索纳塔是主打年轻消费市场，那么一些标志性的设计也是不能少，比如溜背式的车顶设计和长前悬短后悬的车身设计。

内饰设计上，十一代索纳塔相比于老款车型也有着一定的提升，其针对车辆的换挡机构采用了怀挡设计，这无疑让我们的日常驾驶更加的便捷，同时它在中控台上也是采用了悬浮式的双联屏设计，并且屏幕的尺寸也是达到了行业主流的12.3英寸，在科技质感方面，新车也是有所保障的，可惜的是，其入门级的车型在仪表盘方面的尺寸仅有4.2英寸，一定程度上会影响到视觉效果。

此外，十一代索纳塔从次低配车型开始就配备了前排座椅加热功能，同时中高配车型上还拥有后排座椅加热和方向盘加热等功能，对于北方的用户来说，这一点绝对算得上一个好消息。

至于动力方面，十一代索纳塔也有所提升，相比上一代的车型，新车针对变速箱方面全系车型均换装为了8挡手自一体变速箱，同时在动力方面，它也是为消费者提供了两种选择，分别为1.5T版车型和2.0T版车型，其中1.5T版车型主要还是以家用为主，其加速性能比较一般，但是百公里的油耗仅为6.5L/00KM，而2.0T车型在加速性能上的表现就比较出色了，其最大输出马力提升到了250匹，百公里加速成绩也来到了8.3秒，对于那些激进一些的消费者来说，这个动力也算得上是马马虎虎了。当然，相对1.5T车型而言，2.0T车型在油耗方面会偏高一些，其百公里的油耗在7.1L/100KM左右。

结言

相比于第十代索纳塔来说，十一代索纳塔的外观设计显然更容易被消费者所接受，更何况它的2.0T车型还配备了专属的运动套件，同时在价格方面，13.98万元的起售价也让这台定位中型轿车十一代索纳塔在如今汽车市场中更具竞争力，再加上丰富的配置以及出色的动力表现，想来在市场当中，十一代索纳塔或许会取得不错的销量成绩。至于它能否引领品牌向上，我想这一点还需市场去验证。