近日,长城汽车申报了一款全新长城炮的车型专利图,该车为国内首个采用HellaFlush为整体设计语言的皮卡车型,前脸灯组造型与山海炮一致,头部下保险杠向前延伸,提升了些许抓地感,整车底盘几乎贴合于地面,有一种十足的“超跑”气质。
“超跑皮卡”前脸采用网状进气格栅,内嵌长城炮LOGO凹槽,两侧头灯组下方分别提供了3条竖置装饰条,淡化了方正灯组在造型上带来的些许死板。前机盖上方棱角分明,在中央部位还设计了3条导流槽,搭配车顶的鲨鱼鳍,能进一步降低风阻和油耗。
新车前半部分侧面造型与山海炮基本一致,取消了行李架,C柱边框略有加宽,并在车身与货箱连接处增加了更花哨的斜置饰板,前后两处轮眉融入了网状导流槽设计。
尾部开放式货箱并不大,车顶后方还加装扩散导流板,由此看来这款车设计初衷就不是以装载为主的。“皮卡超跑”尾灯组采用山海炮同款造型,下方换装更有运动感的双边四出圆形排气。
值得一提的是,“皮卡超跑”左右车身后翼子板处分别配有加油口和充电口,预计将搭载长城自研Hi4-T插电混动系统,采用山海炮PHEV同款的2.0T+9HAT动力组合,系统综合功率300kW,峰值综合扭矩750N·m,零百加速有望缩减至6秒以内。
“皮卡超跑”曾在2021年广州车展进行过亮相,这次长城汽车进行专利图申报,我们有可能将在明年见到它量产版本的真容。
对于采用HellaFlush低趴改装风格的皮卡在墨西哥、泰国较为常见,这也表现出各地不同的皮卡文化潮流方式。皮卡超跑的出现,在国内或将掀起新的皮卡文化潮流趋势,聚焦面向年轻化用户人群。不得不强调说明的是,将这样一款皮卡超跑开在大街上,将会给人眼前一亮的感觉。
HellaFlush,简单来说就是指轮胎或轮眉的外延与轮眉齐平,就像轮胎镶嵌车身里面一样,能有多低有多低,没有固定要求,轮胎和车辆的翼子板之间只要没有空隙就OK了,主要的办法就是更换绞牙和气动2种避震。
有些车型还要为了更极致的齐平而将轮胎进行倾角处理,简而言之就是将轮胎“掰成”外八字,但很明显我们这次的主角“皮卡超跑”并没有进行这一处理,但这气质可谓是杠杠的。
经过这种处理的皮卡很明显不是在越野场景使用的,如若这款“皮卡超跑”完成量产,那么对于国内的皮卡市场将开启一个全新的分类。不过话说回来,对于这种全新风格的皮卡,要是价格合适的话,你会买吗?
皮卡没有通过性,那特么还叫皮卡么?开跑车不好么?
丑
长城尽玩噱头,玩花就差玩死自己了
十五年报废,学老外玩低趴,有屁用
长城的设计已经魔怔了吗?[笑着哭]
再不努力挣钱,以后只能买BBA了
政策不允许,还只适合在城里摆摊
你敢上市,我就敢买,这才叫皮卡车!
话说能不能升高,一直这样低趴,有些地方过不去呀[呲牙笑]
就得这么玩儿
开超跑了还要保留包工头的气质
好看不好用!
车顶加一把加特林,出口中东必成爆款
叫城市皮卡好些!绝对原创!如果能拉货,绝对创业好帮手![点赞]
美国人会喜欢的
如果是纯油就好了
有点意思
这款车算皮卡,还是什么车型?
能再丑点吗?
活像一个改装车
皮卡丘??
什么玩意儿!
前两年据说卖爆了的机甲龙,你们在路上见过吗?