2024年9月27日，捷途山海L7正式上市，外观采用“山海共生美学”设计，配备云朵舒享大沙发，该车共推出1.5TD DHT PRO、1.5TD DHT MAX、1.5TD DHT MAX+、1.5TD DHT ULTRA共四款车型，售价区间为12.98万元至15.98万元。下面我们一起来看看这款车表现如何？

动力系统，搭载1.5T奇瑞第五代鲲鹏混动专用发动机，其最大功率为115kW，最大扭矩220N.m，即使在亏电状态下也能保证充沛的动力输出。采用前置单电机布局，最大功率为199kW，最大扭矩395N.m。匹配2挡混合动力专用变速箱，能够保证换挡的平顺性。

续航能力，搭载容量为19.43千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为120公里，综合续航里程可达1300公里，百公里馈电油耗仅为5.18L，既保证了纯电行驶的里程，满足日常上下班的纯电通勤需求，又能在长途行驶时依靠发动机提供动力，解决了续航焦虑。

在实际的驾驶体验中，捷途山海T1的前段动力输出展现出了平顺而自然的特性，油门的响应速度十分敏捷，当深踩油门时，可以感受到显著的推背感。在中后段加速过程中，车辆的动力储备依旧充足，保证了驾驶的持续动力输出。搭载的2挡DHT变速箱能够根据实际驾驶条件自动进行挡位切换，确保了加速过程的流畅性，为驾驶者提供了平顺的驾驶体验。

在操控性能方面，捷途山海T1的方向盘虚位设置恰到好处，这使得车辆在低速行驶时保持了良好的灵活性，同时在高速行驶时也表现出了优异的稳定性。车辆的底盘系统采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，经过精心调校后，偏向家庭使用和运动性能的平衡，能够有效吸收各种路面的颠簸和震动，无论是细小的石子路面还是较大的减速带，都能被有效过滤，确保了车内乘客的舒适体验。

在高速并线或紧急转弯的测试中，捷途山海T1的悬架系统提供了稳固的支撑，使得车辆没有出现明显的侧倾，保持了良好的行驶稳定性。此外，车辆在车门、尾厢等多处位置使用了特殊材料制成的隔音棉，这些隔音措施显著提升了车内的静谧性，为驾乘者提供了一个更为安静舒适的车内环境。

驾驶模式：该车具备多种驾驶模式，不同模式下动力表现有所不同。纯电模式适合城市内的低速行驶，安静且零排放。混动模式在保证动力的同时，提高燃油经济性。且模式之间切换顺畅，几乎感觉不到顿挫。

内饰设计，车内大量使用软性材质和高级皮革，触感舒适，质感出众，营造出一种豪华的氛围。并且车内的做工精细，无论是接缝处的处理，还是按键的手感反馈，都体现了较高的工艺水平。并且配备了支持50W无线快充的超大手机“停机坪”，实现了数字创新与触觉体验的完美融合。

智能配置：车内搭载双12.3英寸显示屏，其中全液晶仪表显示效果细腻，双联屏布局，看起来很直观。中控屏幕采用高清触摸屏，搭载最新的车载智能系统，不仅可以对车辆功能进行设置，还内置丰富应用，包括导航、音乐、视频等等，同时还支持语音识别控制系统。

捷途山海L7的座椅设计别具一格，官方命名为“云朵舒享”的座椅系统为乘客提供了非凡的舒适体验。坐垫的长度设计为525毫米，内部采用10层结构设计，搭配20毫米厚的云感海绵，确保了座椅的柔软度和支撑性，让乘坐者一坐下便能感受到由内而外的放松感。座椅设计充分考虑了人体工程学，第二排座椅的靠背角度可以自由调节，调节范围从25°至41°，满足了不同身高和体型乘客的需求，使他们都能找到一个最舒适的坐姿，显著提高了乘坐的舒适度。在配置方面，捷途山海L7搭载了透明底盘和360°全景影像技术，这两项技术的结合构成了540°车身环视系统。这一系统使得无论是在繁忙的城市街道中穿梭，还是面对复杂的野外路况，驾驶者都能更加轻松自如地掌握车辆周围的情况。此外，捷途山海L7还配备了全速域自适应巡航、车道保持辅助、开门预警、倒车侧方预警以及并线辅助等智能驾驶辅助功能，这些功能达到了L2级别的自动驾驶标准，为城市驾驶提供了更多的安心和保障。这些智能化配置的加入，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也使得捷途山海L7在同级别车型中更具竞争力。

外观设计，采用全新的设计语言，前脸采用贯穿式的车灯设计，由118颗高亮灯珠打造，与车身线条共同勾勒出 “微笑前脸”，具有较高的辨识度。车身线条流畅，车窗使用了前宽后窄的设计，折角式腰线力量感十足，营造出了不错的运动感。贯穿式尾灯通过“环抱”式设计营造出了温馨的氛围。

总体来看，捷途山海L7外观整体简洁且富有科技感，内饰质感与舒适性也表现不错，另外，在配置、空间、动力与操控性等方面也都有着不错的表现，综合实力较为均衡，是一款性价比较高的中型SUV。那么你们觉得这款车值得入手吗？