2025年2月21日，中国汽车行业迎来标志性事件——上汽集团与华为终端有限公司在上海正式签署深度合作协议。双方宣布将在产品定义、生产制造、供应链管理及销售服务等领域展开全方位战略合作，共同开发新一代新能源智能汽车，旨在为用户提供更智能、安全、高效的出行解决方案。此次合作被视为中国汽车产业智能化转型的重要一步，也是本土龙头企业强强联合、技术互补的典范。
技术互补 瞄准智能化赛道
作为中国规模最大的汽车集团，上汽集团近年来在电动化与智能化领域持续领跑。2024年，其自主品牌销量占比达60%，新能源车型销量创历史新高，并成功入选国家首批L3级智能网联汽车试点名单。依托“七大技术底座”，上汽在纯电、混动、氢能等核心平台以及智能车全栈解决方案上积累了显著优势。而华为凭借其在ICT基础设施、智能终端、芯片及云计算等领域的全球领先技术，已在智能驾驶、软件定义汽车等领域推出多款标杆产品。
此次合作中，双方明确将深度融合上汽的整车研发制造能力与华为的智能化核心技术。上汽集团董事长王晓秋表示：“华为在智能汽车领域的创新技术，将助力上汽加速实现‘智慧的脑’与‘强劲的心’的协同。”华为常务董事余承东则强调：“与上汽的合作是技术生态与产业生态的双向赋能，双方将共同探索智能汽车的技术边界与商业模式。”
行业意义：推动中国汽车产业升级
当前，全球汽车产业正经历电动化与智能化的双重变革，中国车企亟需通过技术创新与资源整合提升国际竞争力。上汽与华为的此次合作，不仅覆盖技术研发与生产落地，更涉及供应链与服务的全链路优化，有望为中国智能汽车产业链的自主可控注入新动能。
业内人士分析，双方合作或将打破传统车企与科技公司的边界，形成“硬件+软件+生态”的一体化解决方案。这种模式既有助于缩短智能汽车研发周期，也能通过规模化效应降低成本，为消费者提供更高性价比的产品。
挑战与期待并存
尽管合作前景广阔，但智能汽车赛道竞争激烈，技术迭代速度极快，双方仍需面对标准统一、数据安全、市场接受度等多重挑战。此外，如何平衡各自在产业链中的角色分工，实现高效协同，也将成为合作落地的关键。
无论如何，此次合作无疑为中国汽车产业智能化发展提供了新思路。正如上汽集团总裁贾健旭所言：“与华为的携手，是上汽迈向‘用户型高科技企业’的重要一步。”而市场更期待，这场跨界联姻能真正推动中国智能汽车走向全球舞台的中央。
文/贾斯帕
