至理名言： 大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米
当巨头们都在互相拼杀的时候，倒霉的永远都是最底层的阶层。
在汽车行业里，更是展现的淋漓尽致。这两年的汽车内卷，不断加剧。
主机厂们在吸供应商的血，以此来降低生产成本，
而供应商们在继续压榨二级、三级、四级的产业链里。
就连汽车经销商们，为了利润也是不断压榨自己的各种供应商。
而在今年的12月份里，更是迎来了新一轮对于下属企业的制裁。
伴随着12月份的到来，全国各地又开启了一年一度的经销商大会。
无例外的就是降低你们的供货成本，我们车企们活，你们才能活，
现如今已经到了水深火热的程度，各位供应商们，你们需要和我们共进退！
而这些可怜的经销商只能欲哭无泪。
心里还在想，今年的欠款还没结清，这又惦记上了明年。
但是在一条船上，只能被甲方不断掌控。而一线的经销商们也是如此
经销商们被主机厂榨取，每月是赔钱去卖汽车。
为了回血，也是盯上了那些供应商、服务商们，欠款是一拖再拖，
当逼得没办法了，就用自己手里汽车抵账。
把这些乙方也是彻底折腾疯了，这些年4S店倒闭的不少，而下属企业们更是一片片的爆雷。
在汽车行业巨卷的情况下，谁也无法独善其中，所有人都无法避免被裹挟。
所以这些年，汽车从业者们的日子都不好过。
只能在夹缝里生存，大家比拼的不再是技术，而是谁的家底厚，
谁手里有现金流，当同行们一家家倒闭，剩下的才能最终赢得曙光。
但是到底是曙光还是落日的黄昏，谁也无法去判断，
整个汽车行业在2025年里，必将还会过着非常惨烈的日子。
以往干货听我一句劝，2024年汽车行业更加艰难
听我一句劝，2024年新车价格持续不断走低
听我一句劝，买车之后，4S店倒闭了怎么办？
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
