至理名言： 出来混迟早是要还的。屠龙少年也会成为恶龙
传统品牌的日子不好过，关店的关店，翻牌的翻牌，在国内深耕这么多年的经销商网点，
几年时间被新势力品牌给攻占了，而面对自己城池不断受损，传统车企也是没有任何的反抗能力。只能眼睁睁的看自己，不断被蚕食。
而新能源汽车的飞速扩张，也给即将来临的2025年留下的很大的隐患与挑战。
屠龙少年成为恶龙之后，必将有会有一场恶战。
因为明年的新能源汽车品牌将会大面积的开店，各大城市的传统汽车品牌4S店会被不断翻牌。
虽然经销商网点不断增加，但是目前来的的消费群体是否能支撑销量呢？
答案肯定是不能的，在这么多4S店的情况下，只会让店与店之间恶性竞争，
带来的必将是经销商们利润损失，服务质量也会是直线下滑，
到那个时候，最终受损失的必将还会是汽车品牌。
汽车品牌之间将会在2025年竞争的更加激烈。
尤其是即将面临的可能是出口转内销，庞大的产能如果只依赖于国内市场进行消化，
对于普通品牌来说，将会是一场灭顶之灾。而作为新势力汽车品牌来说，
目前依旧持续不断亏损，只能依靠与股市、投资进行不断输血。
如果没有销量，将会面临的是大面积倒塌。
带来的严重影响对于汽车行业来说，将会非常大。
今年我们都在说，汽车圈里都在卷技术、卷价格。
可能到了明年，大家就是在卷谁能活到最后，最终或许只能剩下几家巨大才能存活下去。
虽然现在新势力蚕食传统车企的日子很开心，但是未来内部斗争也是在所难免的，
大家只能互相做好赴死的准备。
当仅剩了几家汽车品牌的时候，那也代表了
曾经的屠龙少年，已经成为了恶龙。
以往干货听我一句劝，汽车行业内卷，倒霉的供应商
听我一句劝，2024年汽车行业更加艰难
听我一句劝，2024年新车价格持续不断走低
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
