刚刚，《北京轨道交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第一次公示》正式披露。
根据公示信息，建设项目名称：北京轨道交通19号线二期工程（南延）。
建设项目基本情况：
北京轨道交通19号线二期工程（南延）南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站（不含），线路全长约12.7km，采用全地下方式敷设，新建车站6座；新建停车场1座，位于大兴区团河组团，占地约15公顷。
根据之前的二期线路示意图，南延站点北起新宫，一路向南分别是新宫南、西红门东、新媒体产业基地、观音寺、磁各庄西，终点站是海子角。
其中，车辆基地预计建设在磁各庄西附近，占地约15公顷。
19号线南延、北延工程早就披露了工程计划。尤其是北延线路和环评，更是早就通过了。
今年3月3日，北京地铁19号线二期工程（北延及北延支线）环境影响评价报告书全文公示，线路设8座车站，包括5座换乘站。该项目是19号线一期工程向海淀、朝阳、昌平方向延伸服务的延伸线，初步计划于2025年年底开工建设。
根据当时的披露北京轨道交通19号线二期工程（北延及北延支线）是既有19号线一期工程向北的延伸线，全长约24.2公里，共设8座车站，包括北延及北延支线，车站分别为北沙滩站、上清桥南站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站、清河站、清河小营桥站。
按照方案，北延线路南起一期工程牡丹园站，北至生命谷站，沿花园东路、志新东路、京藏高速、北清路等通道敷设，全长约17.1公里，其中地下线16.1公里、U槽及地面段约1公里，设站7座；
北延支线由主线上清桥南站接轨，北至清河站，沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，全长约7.1公里，全部为地下线，设站1座，为清河站。
另外，该网站今天还披露了15号线东延的环评公示。
根据环评信息披露，北京轨道交通15号线东延工程线路西起既有15号线终点俸伯站（不含），向东沿顺平辅线敷设，至南彩镇东侧设置南彩站，线路全长约2.9km，采用全地下敷设方式，设置1座地下车站。
本线利用既有15号线车辆基地，不另行增设。
