在当今科技革命和产业变革的大背景下，智能网联新能源汽车领域成为全球创新的热点和焦点。中国作为全球最大的汽车市场，在智能网联新能源汽车领域已经取得了举世瞩目的成就，而广汽丰田则是其中的佼佼者。

作为我国主流头部合资企业之一，广汽丰田在成立20周年之际，举办首次科技开放日，携手华为、腾讯、Momenta、小马智行等顶流科技“朋友”，集中展示多项智能化、电动化技术，向外界大秀黑科技，广汽丰田展现出强大的创新实力和技术储备。

第五代智能电混双擎作为当下最硬核科技，以三大极致均衡成为混动最佳技术路线，不仅在技术层面上实现了重大突破，更在实际驾驶体验中为用户带来了深度满足，广汽丰田已然成为混动时代的佼佼者。第五代智能电混双擎实现三大极致均衡：油和电极致均衡、动力和油耗极致均衡、性能和安全极致均衡。电混更比插混强，成就混动时代的不2之选！

·通过全球独创的行星齿轮结构，精准的功率分流，实现了油电无缝融合发力，是油电共驱的全速域真混动。

• 智能电混双擎以小电池实现高能效，摆脱对大电池、大电机、大油箱的依赖；它没有高速动力延迟，没有车速越高油耗越高的困扰。

• 智能电混双擎实现了全工况最高热效率、全速域低油耗、全速域强劲加速、全温域长续航。

第九代凯美瑞就搭载的第五代智能电混双擎，经过各方实测，综合油耗都在4.2升左右。

广汽丰田智能电混双擎车型累计销量已经突破100万台，是国内首个HEV销量100万台的车企。“世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其他。”这句话不仅是对丰田混动技术的肯定，也成为广汽丰田智能电混双擎技术在新能源时代的有力背书。

广汽丰田正逐步扩大科技“朋友圈”，携手中国头部合作伙伴，打造更懂中国的“新合资车”，像我们熟知的凯美瑞、汉兰达、赛那，都有“全球车·中国舱”之名，更有L2++级高阶智驾和L4级无人驾驶，并已融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态以及丰富的腾讯系生态服务。广丰在智能化层面的全领域突破，必将掀起汽车科技的新潮流。

以全固态电池为代表的丰田新一代电动化技术已有明确的量产时间表，性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池共4类新一代电池4 大类电池技术均在全力推动落地，性能型锂电池预计将于2026年率先落地。

科技不是看谁说的多，而是看怎么做，是短期的追求所谓的颠覆，还是不断进化实现突破，“科技更应该坚持长期主义”。丰田持续推进全方位电动化战略，HEV、PHEV、EV、FCEV多路径全线并进。支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。

广汽丰田的智能网联新能源汽车技术路线正逐渐走向成熟，未来还将持续创新，引领全球智能网联新能源汽车产业的发展。