成都至南充高速由于入城段和成巴高速共线，节假日拥堵情况较为严重，因此它的扩容工程也早已提上日程。2022年9月24日，从四川省发改委官网获悉，南充至成都高速公路扩容工程项目已于近日批复，意味着成南高速扩容工程距离开工越来越近了。

成南扩容项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长215.697公里。其中，起点至韩家湾段(30.350公里)采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时；韩家湾至清泉段采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度100公里/小时；清泉至终点段采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，建设工期48个月，项目估算总投资约380.3亿元。

11月8日，开车驶向成南高速扩容工程LJ6标大英新建段施工现场，远远就听到机器轰鸣，走近看，2台沥青摊铺机和6台压路机正在来回滚动运作，十余名摊铺工人在摊铺机两侧忙碌。成南高速扩容工程LJ6标大英段位于遂宁市大英县，起于隆盛镇，止于蓬莱镇，全长11.36千米，含新建线路7.66千米和既有线扩容线路3.7千米，包含路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交安绿化工程及服务区一处，力争年底具备通车条件。

经过施工人员连续奋战，日前，成南高速公路扩容工程嘉陵江特大桥主跨3号墩主梁悬臂浇筑的第一段最终顺利完成。“这是主跨主梁实施挂篮拼装后悬臂浇筑的第一段，意义重大。嘉陵江特大桥作为全线控制性工程，大桥全长2309米，引桥段长1.8公里，主桥长500米，采用双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主梁截面为双边箱混凝土梁，全宽37米。

19日，G42南充至成都高速公路扩容工程项目(以下简称“成南扩容项目”)重要控制性工程之一桂花涪江特大桥主桥提前40天顺利合龙，为2025年全线建成通车奠定坚实基础。桂花涪江特大桥位于遂宁市船山区，跨越涪江和247国道，全长1.26公里，是为缓解成南高速公路通行压力在既有老桥右侧新建的桥梁，主桥长666.8米，设计时速100公里。

本项目建设完成后，将成为首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，进一步激发成渝地区的经济发展活力，助力成渝两地经济高质量发展。成都到南充由原来的6小时缩短为2小时，进一步改善川中、川北地区的交通状况，缩短四川省与东部沿海的时空距离，加快川中腹地和川北边区脱贫致富的步伐，促进四川经济和社会的发展。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。