内卷是2024年中国车市最吸引消费者的一个话题，但厂商却不愿过多提及这个话题。在他们的眼中，一款乘用车从立项研发到量产入市，有其使命，而这使命说白了就是“增加企业收益”，为日后的市场变革做打算。但如果没有车企卷技术、卷价格，都躺平了的话，消费者还会去选择国产车、新能源车吗？答案当然是肯定的，没有人会去选那些没有市场检验和口碑认证的产品。

因此在今天，我们可以看到，本土品牌打造的新能源车在细分市场份额的占比越来越高，就连MPV也是如此。就在近期，一款国产新能源MPV再次闯入大众视线，这次它带来的是价值5.7万元的购车权益，其中包含3万元置换补贴、配置升级、购车金融等权益，此外还有价值4980元的航空铝底板，尊贵版可花费6880元选装后排娱乐屏。目前在售车型指导价为33.99-63.99万元，大家觉得这款车值得买吗？关于这个问题，或许唯有它的产品力可以解答。

不卖关子给各位，这款车就是岚图梦想家PHEV，全系采用双电机四驱动力布局，官方零百加速成绩5秒9，WLTC工况下馈电油耗5.36L/100km，加注95号汽油。此外，底盘悬架为全铝材质，前双叉臂式+后五连杆式的结构放在豪华品牌车型上，售价起码还能再翻一倍。与此同时，这款车的尺寸在同级别中也有一些看点，车长超5米3，车宽近2米，轴距3米2，采用7座布局，能装下一家人的出行快乐，也能满足商务行政接洽需求。

从外观设计来看，岚图梦想家PHEV主要的看点是饱满宽大，特别是车身尺寸方面，整个车长来到了5315mm，车宽1985mm，高度达到1820mm，轴距更是达到了3200mm。和这个级别的丰田埃尔法相比，除了车身高度以外，其余的尺寸参数均有明显的优势。

同时在线条设计上，这台车大量采用圆润舒展的线条元素，局部加以电镀饰条嵌合，外加贯穿式LED日行灯设计，让人觉得设计很高级，行走在CBD区域相信也能吸引不少人回头。车尾采用左右贯穿式组合尾灯设计，点亮灯光具有不错的辨识度。打开后备箱可以看到，这款车的后备箱容量足以放得下两个大尺寸的行李箱，参考官方数据，常规容积为427升，将后两排座椅全部放倒后，容积可以拓展至2680升。

坐到车内，映入眼帘的是三联屏，一般这种设计常见于纯电动车型，出现在岚图梦想家身上还是比较让人意外的，不过三块屏的中间有明显的边框感，好在内置高通骁龙8155芯片，表面采用了钢化玻璃覆盖，所以从观感到使用体验来说，都还不错。不太令人满意的是，屏幕下方的空调控制区域采用了触控设计，不如传统的物理实体按键操作更为便捷。

这台车全车座椅采用仿皮材质缝制，填充物相对柔软，以主驾驶座椅为例，靠背的两侧护翼宽大厚实，版型设计贴合身体，久坐不会觉得太过疲劳。二排座椅和前排座椅均配备加热/通风/按摩功能，针对家用出行或商务接洽场合，二排还配备了电动腿托，开启一件舒躺模式后，驾乘舒适性会得到体现。至于空间方面，基于3米2的轴距来看，身高1米85的男性体验者坐在二排拥有较宽松的腿部空间，头部空间大概1拳半，此时切换到三排乘坐，腿部空间大概还剩1拳，空间总体表现在同级中处于中上游水平。

结语

综合来说，对于那些在乎驾乘舒适性和用车成本的家庭用户来说，岚图梦想家PHEV确实是一款值得考虑的选择，毕竟即便在馈电状态下，百公里油耗也就5.36升左右，同时双电机动力还有着较强的后劲，面对一些爬坡或多人出行场景，也能保证动力平顺性和脱困性。再有这款车的空间较大，基础舒适性配置丰富，符合MPV以驾乘舒适为主的产品逻辑。