冷战时期，随着科技的发展，北约的防空火力网得到了升级，而前苏联航空兵当时装备的伊尔-28和雅克-28攻击机在载弹量、航程及飞行速度方面不尽人意，为提高对北约纵深目标的打击能力，迫切需要一款新型攻击轰炸机，要求具备低空高速突防和全天候作战能力，从此新战斗轰炸机的研制计划由此展开。

最终由苏霍伊设计局进行研制，于1970年首飞，1974年交付使用，该机采用并列双座，双发，可变后掠翼设计，后掠角可在16、35、45、69四个角度间调节，装备两台P-29-300双转子加力涡喷发动机，单台最大推力8300公斤，最大起飞重量39吨，航程2775公里。

带可伸缩的锥套软管系统，除可进行空中加油外，还具备伙伴加油能力；主起落架采用连杆式减震器，低压轮胎，使其作为前线轰炸机，能在泥土等简易跑道上起降。

苏-24的可变后掠翼设计两种模式下使得其能以1马赫速度低空突防或以1.3马赫速度高空突防。具备强大的对地攻击轰炸和一定的空战格斗能力，其主要战术使命是深入敌后，攻击敌方陆军部队或空军基地。

火力方面：装备两门30毫米口径机炮或一门23mm六管机炮，翼下共9个外挂点，能携带8吨重的外挂载荷，包括空对空导弹、空地导弹、航空炸弹、火箭弹甚至小型核弹等，拥有强大的火力。

苏-24总产量超过千架，除俄罗斯，乌克兰等前苏联国家装备外，还外销到阿尔及利亚、苏丹、利比亚和叙利亚等国，曾经历过黎巴嫩内战、沙漠风暴行动、车臣战争、南奥塞梯冲突、 利比亚内战、叙利亚内战、俄乌冲突等诸多军事行动。

战斗轰炸机的战术：部署前线的战斗轰炸机采用高速低空突防的方式，突破敌方严密的防空火力警戒网，将敌方空中力量扼杀在地面，利用空中优势摧毁其地面装甲部队。

由于苏-24具有载油量大，航程远，能进行战术核轰炸、具有高速突防全天候作战能力等特点，曾是冷战时期苏联空军最有效的远程战术攻击机，时至今日依然是俄罗斯空军现役的主力战机之一。