现如今，消费者对于插电混动车型的接受程度是越来越高了。因为相比电动车来说，插电混动车型的实用性，明显是更为出色的，因为没有续航里程的焦虑。不久前，长安汽车上市了全新的长安CS55PLUS PHEV，采用新蓝鲸动力平台打造，具备出色的性能和高效的油耗表现，笔者了解到，这台动力系统的技术含量是很高的，运用了诸多的新技术，例如10层Hairpin扁线油冷电机，加速性能优秀。同时，这款车型的售价也很有惊喜，叠加补贴后，只需要7.99万起步，性价比十足。那么，长安CS55PLUS PHEV还有什么产品亮点呢？
按照惯例，消费者买车前，是比较关注外形设计的。长安CS55PLUS PHEV的整个车的前脸，造型很犀利，采用大面积的无边界格栅设计，看起来饱满时尚。可以看到，车辆的格栅内部采用了点进式布局，造型美观大气，这也是当今主流车型所流行的设计方案。同时，这款车在前脸两侧，搭配了非常犀利的大灯造型，在视觉上拉伸了前脸的宽度，并且采用LED光源，照明效果非常棒。
来到侧面，笔者了解到，长安CS55PLUS PHEV这款车的车门，安全性很不错，采用了厚实的钢板制造，同时里面设计了多条防撞梁，提高了车子的整体防撞能力。这款车设置了传统的机械门把手，直接拉动即可开启，特别是在北方大雪气候，这种设置可以有效的防止车门冻住，实用性很不错。
车尾造型很特别，运动化设计，让整个车辆显示出强烈的力量感，笔者了解到，这款车的尾部采用了贯穿式LED的尾灯设置，内部结构采用立柱式构造，造型特别新颖，尾灯点亮后，长安CS55PLUS PHEV具有很高的辨识度。
来到长安CS55PLUS PHEV的车内，科技感是比较强的。因为车内配置了大尺寸的屏幕，看着很时尚。其中，这款车方向盘尺寸大小设计合理，优秀的皮质，令手的握感，也觉得很柔软细腻。笔者了解到，方向盘支持上下前后调节，为驾驶员调整到合适的方向盘位置，适合每个不同身高的驾驶员操作，既方便又舒服。就是每天开车，都不会有疲劳的感觉。
中控台区域，长安CS55PLUS PHEV搭载了大尺寸的屏幕，不仅看着很清晰，而且内置了新的车机系统，功能性很丰富，据悉，提供了在线的导航、在线的语音智能助手，实用性很不错。
笔者了解到，长安CS55PLUS PHEV这款车前排座椅支持座椅通风加热，天冷的时候加热，天热的时候通风，提供一个快乐和舒服的车内空间。因为长安CS55PLUS PHEV的轴距比较长，所以这款车的后排座椅空间也比较宽裕，头部空间约一拳左右空间，腿部空间，一拳三指，就是长途旅行，乘坐长安CS55PLUS PHEV也不会难受。
动力方面，作为一款新上市的车型，长安CS55PLUS PHEV搭载了长安集团新的插电混动系统，笔者了解到，技术是比较先进的，基于新蓝鲸动力平台打造。其中，发动机的热效率是比较高的，在不同的工况下，发动机的动力效能都很高，使得车辆在油耗方面的表现，令人比较满意。而即便是亏电的情况下，这款车型的燃油经济性表现，也是比较出色的。
续航方面，因为搭载了大容量的电池，笔者了解到，这款车型的纯电续航里程为125公里。所以，能够很好满足消费者的使用需求。而在CLTC工况下，这款车型加满油充满电后，综合续航里程可以达到1215km，笔者认为，是比较有竞争力的。同时，车辆支持快速充电功能。实用性是很不错的。
一直以来，在紧凑型新能源SUV中，具备较高性价比的车型是比较少的。而此次上市的长安CS55PLUS PHEV，笔者在体验后认为，性价比是比较高的，因为在产品的方方面面，都有很强的竞争力，不仅外形很时尚，同时车内的空间也比较大，舒适性很不错。而且因为搭载先进的蓝鲸动力，使得整套插混系统的效能和性能表现，更加优秀。同时搭载了大容量的电池，也有出色的纯电续航能力。因此，笔者认为，如果你要入手一台实力较为出色的新能源SUV，那么，长安CS55PLUS PHEV是一个务实并且理性的选择。
