孟买是第二个由英国人在印度建立的港口。孟买原为印度西海岸的一座岛屿，16世纪初被古吉拉特邦的苏丹割让，赠予葡萄牙人，后来又由葡萄牙人赠予英国王室。维多利亚铁路车站是孟买最具特色的一座地标式建筑物，也是孟买最具特色的殖民地式建筑物。
这座火车站建造于1878至1888年间，是一名英国本地的建筑家弗雷德里克·威廉·史蒂文斯为这座教堂的名字命名的，以庆祝维多利亚女王登基50年。孟买于一九九六年三月把它的正式名字改名为贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站。
维多利亚火车站面向西方，面向孟买市区，背靠繁华的港口与港口，是孟买最大的交通枢纽。这个终点站原本是为了给孟买和印度次大陆腹地提供交通工具的，但现在，这个终点站已经成为了孟买人的一种必需品，因为这个终点站已经成为了孟买人的一种必需品。
维多利亚火车站是一个很有代表性的建筑，既融合了英国维多利亚时代的歌德式风格，又融合了印度时代的莫卧尔风格。这座建筑具有哥德式特有的尖拱门也具有印度人特有的特征，如：洋葱圆顶、扇形拱门、尖塔、开放式装饰连拱等。车站的设计是一个“凹”字型，从东到西都是对称的，两侧的侧翼与主体结构相结合，构成了一个四边形的风景天井，在两侧的四个角落各有一个巨型的塔尖，以支撑主体结构的圆顶。
而在这栋大楼的外墙上，则是一排排的拱形和窗户，让这栋大楼看起来格外的和谐。墙上还有许多大小不一的雕像，有的是在铁路线上的主要角色，有的则是在印度的基础上，雕刻了孔雀、白鹭、荷花和猴子等形形色色的徽章。
而中心的圆顶，更是吸引了所有人的眼球。中心穹顶的底座为八角状，从底座下方延伸到顶端的八条肋线条，将整个圆顶分为八个侧面，每个侧面都有精美的尖拱窗、小尖塔和动物雕塑，给人一种直通天空的感觉。所有人的注意力都被吸引到了维多利亚女王的雕塑上，她的右手高高举起，手中拿着一支金色的火把，左手拿着一个推进器，放在了她的身边。
从两侧进入购票大厅，您将领略到车站精致的内部装饰。大堂的地面是以不同的几何形状和树叶形状铺设而成的素色瓷砖。屋顶上有拱形的屋顶，上面点缀着一颗颗闪闪发亮的星星。墙面用玻璃瓦镶嵌，拱肋线以朱古力为基底，立柱与拱肋的纹路之间用精美的树叶与鲜花雕琢而成。
周围是一圈精致简洁的彩绘玻璃。另外，在礼堂里面，不同种类的铁制扶手，以及令人叹为观止的一排排大理石圆柱。借鉴了欧洲的传统，印度的工匠们用他们的技术，将印度最伟大的建筑从图纸变成了真实的存在。
维多利亚火车站并不只是一个建筑物，而是印度殖民地时期的一个小片段，从侧面说明了印度的铁道事业是如何兴旺的。印度是亚洲最早开始建设铁路的国家，早在一八四三年，达尔豪斯爵士就已提议要在印度兴建一条三点六公里的铁路线，并于一八五三年由孟买至泰那竣工，它同时也是印度有史以来第一条铁路在官方上开通运营。英国殖民地将孟买与印度半岛内地以铁路相连，使孟买在印度次大陆上的经济霸权得以确立，同时也是英国在后来的产业革命中，作为全球第一大国的一个关键的预备队。
