此次中央正式选中内蒙古，并规划为其建设5大特殊交通枢纽，它们分别是呼和浩特、包头、通辽、赤峰、乌兰察布。那么这5大枢纽在建设布局上，究竟有何特殊之处。这一规划又将会给内蒙古带来怎样的推动作用呢。
呼和浩特不仅作为内蒙古自治区的首府城市，还是该区的经济文化中心，也是重要的交通枢纽。在三维地图上我们可以看到，呼和浩特位于内蒙古中部，地势平坦开阔，交通便利。其实，呼和浩特作为交通枢纽具有重要价值。
在航空运输方面，呼和浩特白塔国际机场，开通了多条国内外航线，包括洲际货运航线，加强了与世界的联系。其立体交通网络，不仅推动了当地经济发展，也提升了在区域中的影响力，成为内蒙古重要的交通枢纽城市。
包头工业重镇与全国性综合交通枢纽。包头是内蒙古工业城市的典型代表，拥有发达成熟的钢铁机械制造等产业。同时也是呼、包、鄂城市群的核心支柱城市之一。从地图上我们可以很清晰的看到，包头位于内蒙古西部，北依阴山山脉，南临黄河，地势北高南低。包头的铁路交通发达，京包铁路、包兰铁路、包西铁路等在此交汇。
包头还有一个4地级的民用机场包头东河机场，可以通达北京、上海、杭州、广州等全国大中城市、包头的交通优势也为该市的钢铁、机械制造等产业所需原材料和产品运输提高了运输效率。同时包头的交通枢纽地位也促进了区域间的经济，推动呼包鄂城市群的进一步发展。
通辽，东北与华北交会中心与立体交通枢纽，通辽地处内蒙古东部，是东北和华北地区的交织点，具有重要的地缘优势。通辽境内有京通、通让、大郑、通霍和集通5条铁路交汇，并开通了中欧班列。通辽的立体交通枢纽优势，使其成为连接东北与华北的重要节点城市。作为全国性综合交通枢纽，便捷的交通有利于农产品和畜产品的运输和销售，促进了当地农业和农村经济的发展。同时通辽的交通枢纽地位也加强了，与东北地区和华北地区的经济联系，推动了区域间的产业协同发展。
赤峰资源富集与区域性综合交通枢纽，赤峰位于内蒙古东部偏南，与河北辽宁两省交界，是内蒙古通往辽东半岛的重要通道。赤峰的地形以山地和丘陵为主，交通条件相对复杂，但是赤峰的交通基础设施不断完善公路和铁路交通网络逐步健全。同时，赤峰是内蒙古重要的资源富集区，矿产资源丰富，近年来旅游业也发展迅速，作为区域性综合交通枢纽，赤峰的交通发展，为资源的开发和旅游业的繁荣，提供了有力支持，便捷的交通网络，有利于矿产资源的运输和销售，促进了当地工业的发展。
乌兰察布内蒙古中心与国家物流枢纽。承载承乌兰察布位于内蒙古中部，是内蒙古的中心位置。我们可以看到，乌兰察布的铁路线路呈十字交叉，吉包铁路、吉通铁路、路吉二铁路，京包高铁吉大铁路等在此交汇。可以看到，眼前的这5大重要交通枢纽城市，将进一步扩大内蒙古的辐射发展范围。
