8月24日，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV在泉州正式上市，售价48.68万-66.98万元。作为一款历经近70年发展的标杆车型，新车带来了哪些升级？上周日，记者深度试驾了该车，感受其新变化。

内外皆升级 豪华与科技兼具

外观方面，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV首次推出双外观设计。其中，豪华版采用经典立标搭配专属进气格栅，展现出威严之态；动感版则运用现代化圆形大标搭配 “夜幕星河” 进气格栅，运动气息浓郁。格栅两侧标配几何多光束LED大灯，每盏灯均拥有84颗独立LED光源，能够智能点亮弯道及路口盲区，提升夜间行车的安全性。此外，新一代V级MPV还新增从迈巴赫车型汲取灵感的轮毂，并且车尾新添“Mercedes-Benz”字样标志，进一步增强车辆的豪华感。

坐进车内，得益于3430毫米的轴距和5370毫米的车长，新一代V级MPV无论是前排、中排还是后排，都有很宽敞的乘坐空间。同时，支持二、三排座椅对向布局，为客户带来了灵活多变的选择。内饰设计方面，新一代V级MPV以一整块木纹饰板横贯仪表台，全新的12.3英寸双联屏悬浮其上，搭配星环出风口，展现出简约高雅之美。不仅如此，车内还搭载了多项豪华配置，包括方向盘加热、第二排无线充电、冷热可调的温控杯架等。此外，还新增全新64色环境氛围照明系统，覆盖仪表台、主副驾座椅后方、侧滑门和第三排区域，可根据不同音乐和主题界面自动调节颜色。

好开更安全 驾乘体验舒适

动力方面，新一代V级MPV搭载全新M254 2.0T动力系统，最大功率达170千瓦，最大扭矩为370牛・米。该系统还配备了48伏ISG智能电机，可提供15千瓦和200牛・米的额外动力。试驾过程中，该车动力输出平稳线性，电机能够在刹车时回收动能，从而提升车辆的静谧性和燃油经济性。行驶舒适性方面，新一代V级MPV全系标配四轮空气悬挂系统，具有出色的滤振效果，并且当车速达到110公里/小时以上时，会自动降低车身10毫米，从而提升车辆的稳定性。驾驶员还可以通过中控屏手动调节空气悬挂高度，进一步提升车辆的通过能力。

除了更好开之外，新一代V级MPV的智能驾驶还新增L2级驾驶辅助系统。该系统包含多项主动安全功能。其中，自适应巡航增加了基于路径的车速调节功能，在遇到环岛、弯道时能够主动减速。主动式刹车辅助系统的横向探测功能进一步得到加强，在通过路口时可有效降低与横向来车、行人和非机动车发生事故的风险。值得一提的是，该车新增了碰撞听力保护预防性安全系统，能够在碰撞中降低听觉不适或损伤的风险。

试驾小结：新一代V级MPV继承了老款车型的大空间优势，新增了备受青睐的立标、迈巴赫风格轮毂以及全新双外观造型，再辅以更强劲的动力、更丰富的安全科技和更智能的交互体验，实现了全方位升级。对于有高端用车需求的消费者而言，新一代V级MPV无疑是理想选择之一。