享界S9增程版预售31.8万起，这价格是真香警告，还是另有玄机？
最近，享界S9增程版的消息可谓是刷爆了朋友圈。
新车还没正式上市，预售价格就已经摆在那里了：Max版31.8万，Max+版34.8万，Ultra版37.8万。
这价格一出，有人直呼“真香”，觉得这价格能拿下享界S9，简直是赚到了。
但也有人觉得，这只是个“起步价”，后续还有更大的惊喜（或者惊吓）等着呢。
说白了，这价格到底划不划算，还得看这车到底值不值这个价。
为啥大家对增程车这么感兴趣？
还不是因为现在纯电动车有“里程焦虑”嘛！
尤其是在国内，充电桩的普及程度还不算特别高，跑长途的时候，心里总有点慌。
而增程车就巧妙地解决了这个问题，既能享受电动车的驾驶乐趣，又能避免没电的尴尬，简直是两全其美。
享界S9增程版的出现，正好迎合了这部分消费者的需求。
增程车市场也不是那么好混的。
竞争对手一抓一大把，比亚迪唐DM-i、理想ONE、问界M5……个个都不是省油的灯。
享界S9想要脱颖而出，就得拿出点真本事才行。
说到享界这个品牌，它其实是北汽新能源和华为强强联合的产物。
北汽新能源在造车方面经验丰富，而华为在智能技术方面更是无人能及。
这两个大佬走到一起，自然是想搞点大事情。
享界S9，就是他们合作的第一个“孩子”，肩负着提升品牌形象、推动高端化转型的重任。
那么问题来了，华为到底给享界S9带来了什么？
就是那个HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯。
你品，你细品，这可不仅仅是照明设备，更是一个智能交互的窗口。
它可以根据不同的场景，显示不同的灯语，比如欢迎模式、安全警示等等，简直是炫酷到没朋友。
就是HUAWEI ADS 3.3智能驾驶系统（未来还能升级到4.0）。
这套系统拥有强大的感知能力和决策能力，可以实现车位到车位全场景贯通。
也就是说，你只需要坐在车里，它就能自动帮你停车，简直是懒人福音。
这套系统到底好不好用，还得等实际体验了才知道。
除了技术，价格也是影响消费者选择的重要因素。
为了吸引大家，享界S9在预售期间也推出了一系列优惠政策，比如定金抵扣车款、赠送充电桩等等。
这些政策能不能打动消费者，还得看力度够不够。
电池方面，享界S9增程版搭载的是宁德时代提供的CTP电池。
这种电池包的能量密度更高，安全性也更好。
而且，华为还为它配备了电池管理系统（BMS），可以实时监控电池的状态，延长电池的使用寿命。
动力方面，享界S9增程版搭载的是1.5T发动机作为增程器，驱动电机峰值功率227千瓦。
这套动力系统既能保证车辆的动力性能，又能降低油耗，可谓是一举两得。
在外观设计上，享界S9增程版也下了一番功夫。
它采用了隐藏式门把手、无框车门等时尚元素，整体造型非常动感。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为5160/2005/1486毫米，轴距为3050毫米，属于中大型车的范畴。
内饰方面，享界S9增程版采用了“星环双露台”设计，配备了12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏，营造出一种豪华舒适的氛围。
享界S9增程版也面临着激烈的市场竞争。
腾势Z9 DM、阿维塔12、奔驰E级PHEV等等，都是它的竞争对手。
享界S9想要在这些强手中脱颖而出，就必须拿出自己的独特优势。
4月16日，享界S9增程版就要正式上市了。
最终价格到底会是多少？
会不会有惊喜？
这恐怕是大家最关心的问题了。
如果价格合理，配置给力，那么享界S9增程版很有可能成为新能源汽车市场的一匹黑马。
享界S9增程版能不能火，关键还得看它的诚意够不够。
这车到底能不能打动消费者，4月16日见分晓！
