上周，领克06表演了一次“翻车”，在天津中汽研实验室公开表演了他的翻滚保护系统，领克06是国内第一款搭载翻滚保护系统的车型，这次测试也是国内第一次公开进行翻滚保护系统实车测试。
测试的内容是车辆发生翻滚事故时，第一时间开启翻滚保护装置，展开侧气帘，对乘员进行安全防护，并且自动定位车辆位置，呼叫救援。以前汽车翻滚测试，主要检测车身强度与刚性，属于检验被动防护系统。而翻滚保护系统会预先测算事故发生情况，提前进行主动防护。
通过当时的直播画面可以看到领克06从发射区沿一条跑道从0加速至50 Km/h，紧接着单侧车轮骑上单边桥壁障，在凌空翻滚瞬间，领克06侧气帘快速胀气，并且持续保压，对车内假人进行保护。
目前，翻滚保护测试还不是强制性测试，翻滚保护系统开发难度大、成本也高，之前国内还没有翻滚保护系统的完整测试方法和机构。据数据显示，在造成人员伤亡的交通事故中，涉及翻滚事故的比例达到19.5%，从伤亡程度看，翻滚事故受伤率55.6%，死亡率10.9%，远高于正面、侧面、追尾等事故，比较让人意外的是62.4%的乘用车翻滚事故是发生在平直道路上，只有12.9%发生在弯道中。
这么一个高成本的配置装在了领克最新的车型上，咱们再说说领克06这台小车，俗称六号机，这是领克的第五台车了，从数据来看应该也是领克最小的车了，4米3的车长，轴距是2640mm，算是一台小型SUV了，车内配全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏。内饰风格跟他的几个哥哥不太一样，更简约了一些，车内配有72色氛围灯。
动力方面，根据申报信息看，燃油版领克06将搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力。另外，还有插电式混合动力版本，领克06 PHEV是1.5T+60kW电机，配三元锂电池组，纯电续航里程预计55公里。
领克品牌调性比较前卫，很吸引年轻消费群体，06车型预计有可能也会是最便宜的领克车型，目前新车已经开始在官网接受预定。据最新的信息显示，领克还将有一台新车要亮相，命名未知，是一台双门跑车，图已经流出了，大家鉴赏鉴赏。
领克的销量今年实现了逆势增长，5月的销量居然达12950辆，和去年同比增长约41%，成绩不错。不过，领克到现在还没有出一台稍微大一点的车，还没有超过紧凑级，这也是一个挑战，我们到时看看领克的“大车”到是几号？
长得好看就是优势啊！
