一个多月前，咱们刚刚说过北京的皮卡禁行范围再次扩大的消息，然而就在不少网友担心此举会否在全国引发示范效应，让针对皮卡的政策进一步收紧之时，近日，一则来自上海的消息似乎又让喜欢皮卡的朋友们看到了希望。
7月10日，上海市政府新闻发布会上，上海市公安局相关负责人表示，将进一步放宽皮卡注册登记条件，届时，“轻型多用途货车”不仅可以沿用原小货车额度申请注册、登记上牌，也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，但车辆性质只限于“非营运”。
这究竟该怎么理解呢？此前，皮卡在上海只允许按小货车额度申请注册、登记上牌。所以上牌，就需要货车额度，而这部分额度是有限的，也就是说老车不报废就没有车牌给新车上。
此外，货车在上海通行，也受到严格限制，进入特定路段也需要办理货车通行证。
如果新规一旦落地，那就意味着今后皮卡在上海的上牌，既可以按货车上牌；也能按“沪C”上牌（使用性质登记必须为“非营运”）。而上了“沪C”牌照后，皮卡也享有同等通行权限，可以在上海外环外的道路通行。所以这对住在上海远郊区的朋友来说，购买皮卡也就成为了可能。
虽然上海发布的新规，离真正意义上的彻底“解禁”还很遥远，但作为一个特大城市，起码是将此前严苛的限制措施进行了松绑。今年以来，为了鼓励汽车消费，相关部委已经多次强调了要放开皮卡进城限制。而部分城市，也已经展开了试点，允许皮卡进城。但对于那些喜欢皮卡这种车型朋友来说，还是盼望着各地逐步解禁的步伐能够迈的更大一些，更快一些。尤其是不少人喜欢的平行进口渠道销售的一些美系大排量皮卡，待到国五车型的销售过渡期结束之后，明年还能不能买得到？也真的是个未知数。
