大众发布了一款名为ID.2all的概念车，并宣布将在2025年量产率先引入欧洲市场，其售价会低于25,000欧元（约合人民币18.2万元）。ID.2all的量产版本是大众计划在2026年推出的十款新电动汽车之一。

大众官方表示，ID.2all将像高尔夫一样宽敞，但像Polo一样实惠。它将搭载最新的MEB入门平台，不同于其它ID系列的兄弟，这台车将是第一台具有前轮驱动的ID车型。车身尺寸长宽高为4050/1812/1530mm，轴距为2600mm。虽然车身尺寸不大，但轴距在同级别里算长的了。另外，车内布局注重优化出更实用的空间利用率，使其可以装载大量物品，后备厢最大可以拓展出1330L的储物空间。

即便是概念车，但可以看出ID.2all依然保留了一些家族经典的设计元素，C柱从第一代高尔夫车中汲取灵感，强调了立体的车侧线条和整体轮廓。前脸配有贯穿式LED大灯组，保险杠还保留通风口，起到空气扰流作用。

ID.2all采用了全新的内饰设计，配备了12.9英寸的触控屏，官方称其为“self-explanatory” （通俗易懂）的信息娱乐系统，由此推测这套车机很可能会配备识别度不错的语音交互功能。在屏幕下方是一个新开发的带有照明按钮的空调控制面板，在中央区域还设计一个波轮，用来调节扬声器音量，保留这类常用的物理控制键是很有必要的。方向盘也十分新颖，采用了平底式设计，多功能控制键简洁，在3/9点位置各设有一个波轮和两个按钮。

动力方面，ID.2all配备了一台166kW的电动机，百公里加速不到7秒。最高时速可以达到160km/h。根据WLTP的测试标准，该车最大续航里程为450公里，支持125kW快充，可以在20分钟内从10%充至80%的电量。

大众官方在发布会上还表示，今年将推出新的ID.3、长轴距版ID. Buzz和ID.7，并且计划在2026年推出一款更为紧凑的电动SUV。除了本次发布的ID.2all以外，大众还在开发一款起售价不到20,000欧元（约合人民币14.6万元）的电动汽车。结合之前的消息来看，这款更亲民的入门车型很可能定名为ID.1。