今天咱们来聊聊刚刚上市的2024款创维HT-i V9。说实话，这款车一上市就引起了小八的注意。

作为创维汽车的新力作，它不仅定位中型SUV，还搭载了插电混动系统，官方指导价29.8万元，看起来很有竞争力啊。让小八来给大家好好剖析一下这款车的特点。

首先咱们得说说这个价格。29.8万元，比顶配版便宜了1.88万，创维这是要打价格战吗？要知道，现款HT-i的价格区间可是从12.58万到31.68万不等。这个定价策略，小八觉得挺有意思的。

再来看看外观。老实说，创维在设计上还是下了不少功夫的。无边界前格栅配上品牌英文标识，看起来挺有气势。而且还提供了极光白、宝石黑、梵星蓝、星河灰四种颜色可选，总有一款适合你的菜。小八个人最喜欢那个梵星蓝，感觉特别有质感。

尺寸方面，4720/1908/1701毫米的车身，2800毫米的轴距，在中型SUV里算是标准配置了。这个尺寸在城市里开着应该挺舒服，不会太大也不会太小。

内饰可有意思了。平底方向盘、悬浮式中控屏、旋钮换挡，这些元素都很符合现在年轻人的审美。

不过呢，相比顶配版本，V9确实少了不少配置。比如说双色铝合金轮辋、前排座椅通风、手机无线充电这些，小八觉得还是挺实用的。但是考虑到便宜了将近2万，这些取舍也能理解。

动力系统是这车的一大亮点。1.5升自然吸气发动机加上电动机，组成了一套插电混动系统。发动机最大功率81千瓦，电机最大功率130千瓦，这动力输出在同级别里已经很不错了。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，应该能保证不错的驾驶体验。

电池方面，21.68千瓦时的容量，能提供81公里的WLTC纯电续航。这个数据对于日常通勤来说应该是够用的，不过如果能再提高一点，比如达到100公里，那就更有竞争力了。

说实话，小八觉得创维还是有些地方可以改进的。比如说智能驾驶系统方面的信息似乎不太多，希望创维能在这方面多下些功夫。毕竟现在的消费者对智能化的需求越来越高了。

虽然取消了一些配置来降低价格，但像前排座椅通风、手机无线充电这些，现在很多人都比较看重。如果能在保持当前价位的同时加上这些配置，那就更有吸引力了。

说了这么多，小八觉得这款2024创维HT-i V9还是很有竞争力的。29.8万的价格，插电混动系统，中型SUV的尺寸，对于很多家庭来说都是个不错的选择。

不过，在这个价位段，竞争可是相当激烈的。创维想要在市场上站稳脚跟，还需要在品牌影响力和售后服务上多下功夫。

最后小八想说的是，买车是一件大事，车友们在选车的时候还是要多方面考虑。不仅要看参数，更要实际体验一下。创维HT-i V9虽然看起来不错，但具体表现如何，还得等更多车主的使用反馈。

那么各位车友们，你们觉得这款车怎么样？29.8万的价格合理吗？欢迎在评论区和小八一起讨论哦！