10月份中国汽车批发总销量233.2万辆，比亚迪批发销量50.05万辆，占比21.6%，而在23年10月其占比还只有12%；

10月份中国汽车批发总销量同比（23年10月批发销售244.4万辆）上涨12%，环比9月份的250.5万辆上涨9%；比亚迪10月份同比上涨66%，是中国汽车总批发量同比涨幅的6倍多，环比上涨20%，是中国汽车总批发量同比涨幅的2倍多。

10月份中国汽车批发总销量同比净净增长6.31辆，环比净增长34.8万辆，环比增长22.7万辆；比亚迪10月同比净增长11.65万辆，环比净增长8.29万辆，同比净增长超过中国汽车的总增长，说明有的车企在掉肉啊，比亚迪对旧市场格局的冲击力可见一斑。

10月份中国汽车零售总销量226.1万辆，同比2023年10月增长11%，净增长7.7万辆，环比增长7%，净增长15.2万辆。而比亚迪10月零售43.1万辆，同比增加67.2%，净增长17.3万辆。

2024年1-10月份中国汽车累计批发2109.3万辆，较2023年同期1-10月份的2026.2万辆增长4.1%，净增长83.1万辆；而比亚迪1-10月份批发销售323.9万辆，较2023年同期1-10月份的237.1万辆增长36.6%，净增长86.8万辆。

2024年1-10月份中国汽车累计零售1783.6万辆，较2023年同期1-10月份的1727.4万辆增长3.3%，净增长56.2万辆。

从以上数据可以看出，中国汽车销量虽然继续同比、环比上涨，但累计批发和累计零售销量同比上涨幅度分别为4.1%和3.3%，增长幅度较小，10月份同比和环比上涨幅度在7%-12%，说明在短期内消费者对汽车的需求在上涨。

比亚迪在各个方面都保持着大幅增长的态势，未来如何，欢迎关注我。