引言：说到大众，丰田国内不少消费者都以“中国的大众，世界的丰田”来形容，德系大众与日系丰田在国内乃至国外的竞争越来越激烈，为了能与被神话的大众集团竞争市场份额儿，丰田更是不敢怠慢，不仅对旗下车型进行了全面的升级，还推出了全新的TGNA平台来与大众媲美，在近日，丰田再次推出了全新车型丰田亚洲龙。

前不久在国家工信部获悉国产版亚洲龙将会在今年正式投产，它的到来不仅让让丰田如虎添翼更能和大众旗下C级车竞争市场，从真正意义上讲该车就是国内消费者喜欢的丰田锐志的接替车型，处于凯美瑞与丰田皇冠之间，售价会在20万左右进行起售，今天咱们就先看看这款率先在国内上市的19款丰田亚洲龙车型。

这款就是近日率先在国外上市销售的亚洲龙车型，该车采用了十分激进的设计理念，比如，个性十足的前脸造型丝毫不亚于第八代凯美瑞，大嘴状的中网进气格栅不仅拥有着运动氛围还兼顾了前所未有的霸气，两侧配置了狭长而锐利的大灯保险杠两侧还增加了散热的装饰件。

基于丰田最新TGNA平台打造的亚洲龙的整个车身非常的流畅大气，硬朗的装腰线贯穿整个车身使得车身侧面更加修长富有不错的视觉冲击力，硬朗的双腰线配合它遛背式车顶弧线丝毫不亚于大众全新CC轿跑，简约的车尾还运用了当下车企热衷的贯穿式LED灯带，不仅增加了尾部的辨识度还提升了整车视觉宽度，下方保险杠嵌入了双边供四出排气口也证实了它不凡的性能表现。

为了能更好的体现出该车的整车尺寸小编也特意找了丰田旗下热销车型做一个参数对比，丰田亚洲了（AVALON）的长4978mm宽1849mm高1435mm轴距2870mm相比全新凯美瑞，雷克萨斯ES来说也占据了尺寸优势，2870mm的轴距也不会让车内乘客感受到任何的拥挤。

来到车辆的内饰，不仅车辆外观拜托了丰田一贯四平八稳的设计，就连内饰也焕然一新，双色内饰氛围营造出了不错的质感与前所未有的科技感，当下主流的配置都能在该车上看到像什么一键启动，无钥匙进入，全液晶仪表，互联网液晶显示屏等配置都一应俱全，动力系统依然搭配了丰田擅长的2.0L与2.5L自然吸气发动机匹配6AT8AT变速器。

小编点评，客观的看该车无论从颜值内饰已经动力都要优于大众旗下车型，如果抛开所谓的情节来看丰田很有可能成为大众的接班者，如果亲民一些相信大家还是愿意为这款丰田亚洲龙买单，假如该车20万起售各位看官大佬还会为所谓的运动轿跑买单吗？