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编辑丨智驾编辑部

● 10月30日消息，北京交通管理局给出的公告称，空气重污染红色预警时北京实行单双号限行。根据通告，在空气重污染红色预警期间，每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车(含驾校教练车)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶。此外，车牌尾号为英文字母的机动车按0号管理；同时，暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。

● 近日，华为技术有限公司申请注册“遥遥领先”商标，国际分类为运输工具、科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。

● 10月30日，长安启源宣布，旗下得两款新能源车型A05和A07全面开启上市交付。其中，长安启源A05推出6款车型，售价区间为8.99-13.29万元；长安启源A07推出五款车型，售价区间为15.59-17.69万元。

● 10月30日，比亚迪股份发布2023年第三季度报告。报告显示，比亚迪第三季度营收1621.51亿元，同比增长38.49%。第三季度归属于上市公司股东的净利润104.13亿元，同比增长82.16%。前三季度，比亚迪实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%，实现归母净利润213.67亿元，同比增长129.47%。比亚迪官方表示，营收增长主要是新能源汽车销量增长所致。截至9月底，比亚迪2023年销量共计207万辆。

● 长安汽车10月30日发布三季度报，第三季度营业收入427.14亿元人民币，同比增长48.43%；第三季度归属于上市公司股东的净利润22.29亿元人民币，同比增长113.90%。

● 10月27日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布了第三季度报告，报告中指出，由于业务持续发力，带来规模和效益双增长，2023年第三季度，江汽集团实现营业收入115.52亿元，同比增长18.23%；1-9月份，江汽集团累计营业收入339.21亿元，同比增长23.16%，归属于上市公司股东的净利润为1.84亿元。江汽集团公布的销量数据显示，今年前9个月，江汽集团共计销售新车44.12万辆，同比增长18.70%。

● 日前，根据众泰汽车公布最新财报显示：第三季度实现营业收入1.61亿元，同比下降14.46%。其中，归属于上市公司股东的净利润亏损1.63亿元；前三季度归母净利润亏损4.47亿元。截止到2023年上半年，公司表示，整车业务仍在恢复中，产销量分别为872辆和652辆。目前，众泰汽车主要以U2及其他新能源产品为主，并通过生产线改造、筹措资金等措施加快U2全面投产。

● 华晨宝马汽车有限公司自2024年1月12日起，召回生产日期在2017年12月11日至2019年12月7日的部分5系插电混动汽车，共计41446辆。本次召回范围内车辆高压蓄电池的双电池单元模块由于设计原因，其内部电芯可能发生相对位移，造成绝缘故障。

● 宝马（中国）汽车贸易有限公司自即日起，召回生产日期在2022年10月13日至2023年1月26日的部分进口7系汽车，共计4519台。本次召回范围内车辆由于雨刮器连杆的材料过硬，可能导致连杆和轴的连接处磨损松动，造成雨刮器无法正常工作，影响驾驶员视野，存在安全隐患。

● 10月30日消息，我们从岚图汽车官方获悉，旗下中大型MPV岚图梦想家上市18天累计订单突破1.8万台。

● 当地时间10月30日，美国总统拜登签署一项“具有里程碑意义的”行政命令，推出白宫有关生成式人工智能的首套监管规定。根据行政命令，美国多个政府机构需制定标准，以防止使用人工智能设计生物或核武器等威胁，并寻求“水印”等内容验证的最佳方法，拟定先进的网络安全计划。具体而言，命令要求对人工智能产品进行测试，并将测试结果报告给联邦政府。它还提出吸引全球人工智能人才留在美国。据多家媒体此前报道，该行政命令要求运行云服务的公司向政府通报其外国客户的情况。

● 据彭博社报道，由于Stellantis未能在最后期限前与代表其加拿大工人的Unifor工会达成协议，Stellantis加拿大工厂的工人开始罢工。就在不久前，Stellantis才刚与美国汽车工人联合会（UAW）达成协议，在美国结束了为期一个多月的罢工行动。

● 电动汽车制造商Lucid表示，将召回数千辆电动汽车，原因是车辆后排座椅的加热功能可能存在缺陷，会导致温度过高，甚至烫伤乘客。

● 10月30日，法拉第未来宣布，计划于11月交付五台FF91 2.0 Futurist Alliance，作为其持续进行的“交付共创日”计划的一部分。FF还宣布，计划从11月最后一周起交付量增至每周交付两台。

承诺保价却又做活动降价，魏牌蓝山遭车主集体投诉

车质网显示，7天投诉榜中，长城魏牌蓝山DHT-PHEV成为“榜一”车型。原因为官方销售终端价格下降，车主投诉其违反价保协议，且未兑现补偿。据投诉车主介绍：“我的车原价是30.88万元的价格购入的，官厂在首发开售时承诺保价，4s店在销售的时候也承诺该事项，现在通过返现，抵扣金等形式，降价2～3万销售该车。”“销售人员称官方指导价没降，不给予保价补偿，但是实际上已经形成降价销售事实，却不给予保价履约。”

投诉车主提供的海报信息显示，官方承诺保价至12月31日，如在此期间官方降价，给予差价补偿。但在十月促销专场活动页面中，一些门店的蓝山DHT-PHEV综合补贴已经给到了1.6万元，车主认为自己损失惨重。目前，长城魏牌方面，还没有对此事做出回应。

高合汽车回应传闻：不存在大规模裁员，大量岗位正在持续招聘

近日，网传高合汽车(华人运通)进行了大规模裁员，比例高达20%，许多高合员工在某求职平台上都发布了被裁员信息。对此，高合汽车有关负责人表示，近期公司业务结构调整，部分岗位功能进行合并、重组、新建，再加上绩效末尾淘汰，出现人员流动，都是常规管理工作。同时，大量岗位正在持续招聘，各项业务都在正常推进。“有一些不实传闻，所谓大规模裁员不存在，各类数据比例更是造谣信息。”

海豚全系OTA升级，新增智能上下电

10月30日，从比亚迪官方处获悉，比亚迪海豚全系车型从今日（10月30日）起陆续推送 OTA 升级。据官方透露，此次OTA主要升级两大功能分别为，智能上下电和连续智能语音交互。其中，智能上下电功能具体为，上下车无需再按“启动/停止”键，出行更便捷。据了解，该功能相较于以往繁琐的“启动上电”和“停止断电”等操作，该功能简化了开车流程，且停车自动驻车，也增加了行驶时的安全性。而连续智能语音交互功能是指，用户只需唤醒一次语音助手“小迪”即可在 20 秒内连续对话。

比亚迪仰望汽车首批直营门店已试营业

近日，仰望首批直营门店已试营业。首批门店共覆盖了上海杭州、深圳、成都及青岛等21个城市。此外，北京、广州、佛山、东莞、济南、贵阳、昆明等城市门店也即将开启试营业。截止至今年年底，仰望汽车将在全国40余个城市，开设超过90家直营门店。

目前，全国已有超过 70 家仰望直营门店正在建设中，仰望汽车表示：未来所有销售和售后服务均为全直营模式，提供仰望展厅店和仰望中心店两种门店形态。

大众软件子公司CARIAD裁员2000人

据德国《经理人》杂志近日报道，作为战略重组计划的一部分，大众集团将在Cariad软件部门裁员2000人，董事会在上周三的会议上批准了该计划，目标是从2024年到2025年底进行裁员。不过据路透社报道，该计划仍需获得劳资委员会的批准，目前的合同保证工人的就业到2025年中期。

由于重组，原计划在保时捷Macan EV和奥迪Q6 e-tron上首次亮相的软件架构1.2，将推迟16至18个月；最初计划于2025年推出的2.0架构则将从头开始重新开发。

此次重组也影响到了大众的下一代可扩展系统平台（SSP），该平台也在重新开发中。SSP是大众打算用于旗下各种电动汽车的下一代架构，从大众品牌新的电动车Trinity开始，集团旗下未来所有的电动车型都将基于该平台。

数据显示，Cariad有超6000名员工，但这些人员来大众集团自旗下各个定位不同的品牌，队伍庞杂又缺乏具有绝对管控力的领导者，对管理带来了极大考验，难以形成一加一大于二的效果。