今天韩哥我要给大家聊聊一款最近 血崩式降价 的合资SUV - 丰田威兰达。这车，有点意思啊！ 先说重点：威兰达从17.38万的起售价 砍到了11.6万 ，跌幅高达33%。这是什么概念？直接从“豪华品牌入门级”跌到了“国产精品”的价格区间。天塌了啊！ 

更劲爆的是，这车还真不是卖不动。去年销量 143383台 ，今年1月单月就卖了16387台。这数据，啧啧，有点东西。 外观：中规中矩，但有料

威兰达的外观设计，说实话，挺丰田的。不张扬，不花哨，就是那种看多了会觉得顺眼的类型。 前脸用了个熏黑的梯形进气格栅，配上两侧犀利的LED大灯，还挺有点运动范儿。侧面线条简洁利落，后尾灯用了个C字形设计，虽说不是什么新鲜玩意儿，但好歹给人留下点印象。 

有意思的是，一位车主说他觉得威兰达“方正酷炫”，每次在停车场都要多看两眼。这话让我想起一句老话： 情人眼里出西施 。看来，这车的魅力真不是靠脸吃饭啊。 内饰：诚意满满，科技加持

走进威兰达的车厢，第一感觉是：哎呦，丰田这次下血本了啊！ 虽然用料不是顶级的，但整体布局颇有匠心。镀铬饰条的点缀给人一种高级感，中控台还保留了部分物理按键，这点我得给个赞。 科技配置方面，10.25英寸的悬浮式中控屏加上最大12.3英寸的液晶仪表盘，视觉效果杠杠的。OTA升级、远程控车这些现代化功能也都有了，看来丰田是真的不想在科技感这块掉队啊。 配置方面更是诚意满满： 360度全景影像可开启全景天窗真皮座椅手机无线充电前排座椅加热通风L2级智能辅助驾驶系统

这配置单拿出来，放在15万级别的合资SUV里都不寒碜。现在才11万出头，啧啧，真香警告！

不过我得提醒各位，入门版的配置确实有点寒酸。有预算的兄弟们， 建议直接选择中高配版本 ，不然可能会有点遗憾。 空间：紧凑级别，宽敞实用

说到空间，威兰达可是有备而来。4665mm的车身长度，2690mm的轴距，在紧凑型SUV里绝对算得上中上水平了。 后排腿部空间充足，就算是一米八的大个子坐进去也不会觉得委屈。后备箱容积也很可观，日常使用绰绰有余。

动力：省油才是硬道理

动力系统方面，威兰达给了两个选择： 入门版2.0L自吸发动机+CVT无级变速箱：最大功率126KW，峰值扭矩206牛米。

2.5L油电混动系统：综合最大功率222ps，还配了个电动四驱。

这两套动力都不算惊艳，但胜在省油。官方数据显示，2.0L版本的WLTC百公里综合油耗为6.39L，混动版更是低至5.1L。要知道，现在油价可不便宜啊！ 底盘方面用了前麦弗逊、后双叉臂式双独立悬架的组合。这套悬挂在舒适性和操控性之间取得了不错的平衡，算是中规中矩吧。 市场表现：降价是把双刃剑

威兰达这波降价，说实话，我都有点气的蹦起来。作为一个老牌合资SUV，一下子降这么多，对品牌形象的影响可不小。 但不得不说，效果是立竿见影的。1月份16387台的销量，放在10万级SUV里已经是相当亮眼的成绩了。

我还是要提醒各位：别光看价格。虽说威兰达现在性价比确实高，但也要考虑到以下几点： 入门版配置较低，实际购买需求可能会推高总价。

大幅降价可能影响未来的保值率。

同价位区间的竞争对手也不少，比如本田CR-V、日产奇骏等，都是老牌劲旅。

韩哥说车：该不该买？

说了这么多，到底该不该买威兰达呢？我的建议是： 根据自己的实际需求来决定 。 如果你是一个注重品质和实用性的家庭用户，威兰达无疑是一个不错的选择。它有着： 可靠的品质丰富的配置不错的空间表现令人满意的油耗

但如果你更看重个性化设计或者运动性能，可能还需要再看看其他选择。

我想说的是，汽车市场瞬息万变，今天的“真香”可能明天就会“劝退”。 理性消费永远是第一位的 。