早前在北京车展上，大众汽车正式揭晓了其针对中国市场精心打造的全新绿色出行系列——“ID.UX”，标志着该品牌向可持续交通领域的又一重要迈进。系列的首秀之作，一款集轿跑风格与跨界车实用于一身的ID.与众，以其独特魅力吸引了业界与消费者的广泛关注。这款五门车型不仅承载着大众对未来出行愿景的探索，也彰显了中国市场对于电动汽车日益增长的需求与期待。

值得注意的是，ID.Unyx的诞生地是中国安徽，由大众与江淮汽车共同建设的合资工厂孕育而出，该工厂如今大众控股比例已达75%，充分展现了大众对中国市场的重视与承诺。此外，这一工厂还肩负着另一项重任——为全球市场生产Cupra品牌的电动越野车Tavascan，尽管Cupra在中国尚未设立官方代表，但其技术与设计精髓已在ID.Unyx上得到了巧妙传承与演绎。

ID.Unyx在外观设计上虽处于初步阶段，但已展现出与众不同的风采。其保险杠设计新颖，LED光源的前大灯与尾灯组更是为整车增添了科技与前卫的气息。车身尺寸方面，ID.Unyx以4663毫米的长度、1860毫米的宽度及1610毫米的高度，在保持跨界车灵活性的同时，也赋予了轿跑车的动感姿态。与Tavascan相比，虽长度略胜一筹，但离地间隙仅为120毫米，确保了车辆的低矮身姿与运动性能。而535升的后备箱容积，则满足了日常出行的储物需求。

ID.Unyx的内饰设计显然受到了Cupra车型的启发，但又不失大众品牌的独特韵味。其前面板布局、仪表板与多媒体系统的独立屏幕设计，均彰显了品牌对于科技与舒适性的追求。尤为值得一提的是，车内搭载的智能助手系统，通过智能交互为驾驶者提供了更为便捷与个性化的用车体验。

动力性能方面，ID.Unyx提供了三种配置选择，从后轴单电机版的231马力，到顶配版双电机全轮驱动的总输出340马力，满足了不同消费者的动力需求。全系标配的82.4kWh电池组，在CLTC工况下，后轮驱动版本续航里程可达621公里，全轮驱动版本则为565公里，展现了卓越的续航能力。加速性能方面，单电机版车型0-100km/h加速时间为7.7秒，而双电机版更是缩短至5.6秒，让人充分感受到电动驾驶的激情与乐趣。

在配置层面，ID.Unyx同样诚意满满。基础款车型即标配20英寸轮毂、矩阵式LED大灯、电动尾门、智能屏幕、加热方向盘、无线充电、双区气候控制、座椅记忆功能及多项智能驾驶辅助系统等，为驾驶者提供了全方位的舒适与安全保障。随着配置升级，消费者还可享受到加热座椅、平视显示器、全方位摄像头及自适应悬架等更多高端配置。

ID.Unyx以其20.99万元至24.99万元的售价区间，为消费者提供了一个极具竞争力的选择。按照当前汇率计算，这一价格范围大致相当于250万至300万卢布，展现了大众品牌在中国市场的诚意与决心。展望未来，ID.UX系列计划于2026年前推出五款车型，涵盖跨界车与轿车等多种车型，为消费者带来更多元化的绿色出行选择。至于即将推出的其他“电动火车”车型的具体细节，目前仍保持神秘，但无疑已引发了市场的高度关注与期待。