领克汽车定位年轻个性，随着90后、00后消费群的崛起，领克汽车走进大众视野是一件自然而然的事儿。领克09是领克旗下的旗舰级SUV车型，与沃尔沃XC90、XC60共享SPA平台。领克09分为四驱运动版（大五座）、四驱全球版（七座），两者配置一样，只有座位数存在差别，大五座终端售价21.28万，七座终端售价21.98万，差价7000元。与汉兰达等合资车相比，相同价位下领克09 四驱全球版给的更多一些，就车身尺寸而言就更大，而且配置也更丰富，但合资品牌带来更多的是品牌的附加值。
领克09 四驱全球版
汉兰达双擎四驱
领克09 四驱全球版外观看起来还是比较大气的，分体式大灯是领克车型标志性的设计语言，上部分为LED日间行车灯，集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，下部分为矩阵式照明大灯组，隐藏式前进气格栅两侧，整体性更强。侧面的造型也很讲究，硬朗的腰线从前到后一气呵成，再配上隐藏式门把手和熏黑B/C/D柱，看着就很高级。紧密的多辐式轮毂更是增强了车辆整体的运动属性。车尾部分的灯组通过黑色的饰条相连接，形成贯穿式设计，灯组内部有着竖状排列的点针状灯带，在夜间点亮后有着不错的辨识度，下方双边共四出的裸露排气口则是喻示了这台车似乎“并不好惹”。而汉兰达的外观还是挺拉风的。车头大气磅礴；车身修长有型；车尾稳重大气。总的来说，汉兰达的外观属于那种“低调中带着狠劲”的风格。
尺寸上，汉兰达长宽高分别为：4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。领克09 四驱全球版也拥有5042x1977x1780mm的长宽高，以及2984mm的轴距，座椅采用2+3+2七座布局。1366mm超宽二排，540mm超长坐垫，1130mm腿部空间，二排座椅的奢华尺寸与灵活调节功能，让每一位乘客都能享受到头等舱般的舒适体验。我身高是180cm，坐到前排后头顶空间还能剩下1拳4指，坐到第二排之后，头顶则能剩下2拳，腿部空间剩余2拳多，非常宽敞。后备厢容积在常规状态下为691L，将二排放倒后，1522 L超大空间轻松装下钓鱼竿，冲浪板等户外工具。而将后排座椅放倒后，容积为862L，这就意味着无论是7人出行还是大件物品运输，领克09 四驱全球版都能轻松应对。
领克09 四驱全球版的内饰风格主要还是以豪华感为主，车内的配色就很有质感，用料也是，触感都很优秀。这款车采用了液晶仪表和贴合式的中控屏，空调控制区域采用了触摸+旋钮的组合方式，旋钮上还设置了液晶屏幕。同时在副驾驶位前方、门板等位置上，都设置了浮雕造型的装饰，看起来也非常有格调。电子档杆小巧精致，扶手箱前面是大面积的储物格和充电面板，操作起来还是挺顺手的。方向盘是运动风格，底部有点平，跟外观那四出排气呼应上了。领克09 四驱全球版配备有12.3英寸液晶仪表盘、12.8英寸全彩W-HUD抬头显示系统、12英寸中控屏幕+6英寸中控下屏，标配LYNK OS N智能座舱系统，搭载高通骁龙8155芯片。车机的功能也是相当丰富，OTA升级、手机互联、车联网、5G网络、语音识别，应有尽有。车里还有14个BOSE音响，音质杠杠的。晚上开车的时候还能打开氛围灯，氛围感满满。汉兰达内饰也配置了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，支持CarLife/CarPlay/HiCar车机互联，另标配了L2级辅助驾驶、自动三区空调、二排座椅靠背角度调节、主驾驶膝部气囊等，整体配置实用性相当可观。
此外，领克09 四驱全球版座椅采用了Nappa真皮包裹，前排座椅标配腰托/腿托调节，并带有加热/通风/按摩功能，第二排座椅也带有加热功能，可以更大程度保障冬天出行时座舱内的舒适感。而且在车内看不见的部分采用“0沥青、0杂棉、0有害溶剂”材质，采用优质隔音棉和环保水性阻尼材料，塑料材质达到了婴儿可接触级别的环保ABS标准，整个座舱的安全性很高。而在智能辅助配置方面，领克09 四驱全球版装了22个感知硬件，可实现前方碰撞预警、主动式紧急刹车辅助（带行人识别）、带排队功能的自适应巡航、拨杆变道辅助、自动泊车辅助、大车主动偏让、紧急转向避让辅助等20多项辅助驾驶功能。硬件方面配备了6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，在复杂路况下应该能提供不错的辅助。而在配置差异部分，领克09四驱全球版相比领克09四驱运动版指导价格提高0.7万元，除座椅布局区别外，后排增加一个USB Type-C接口，其他配置基本一致。而汉兰达作为一款25万级别的SUV，低配版本连基本的驻车雷达都没有，这操作确实让人无语。更让人难以理解的是：360度全景影像要加价选装部分驾驶辅助系统只在高配才有 *倒车影像不是全系标配这在2025年，简直就是“天塌了”的节奏！同价位的国产车早就把这些配置做成标配了。
动力方面，领克09 四驱全球版搭载了JLH-4G20TDC的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混轻混，传动方面为8AT变速箱。马力为254Ps、功率为187kW、扭矩为350N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，官方0-100km/h加速为8秒、WLTC综合油耗为9L/100km。它的的动力输出还是比较直接的，而且变速箱响应的也很及时，轻踩踏板就可以获得较强的动力输出，而且变速箱升降挡过程几乎察觉不到，不仅开着有劲，提速也非常线性。聚焦性能与豪华的SUV车型，领克09四驱运动版源于同级更强豪华底盘悬架——SPA架构豪华运动底盘，采用了铝制前双叉臂、后集成式，这是实打实的沃尔沃开发的平台。它有经济、舒适、运动、个性化等多种驾驶模式，甚至还有雪地、泥地、沙地、岩石这些专门应对复杂路况的模式。该车还配备了四驱系统，它可以增强车辆的抓地力，并且还可以根据当前的路况，自动分配前后轮的扭矩，让我们在冬季遇到爬坡路况的时候，也可以得心应手。大大的增强了我们冬季出行的便捷性。动力方面，汉兰达搭载的是2.5L双擎混动系统，综合功率180kW，配合E-CVT变速箱，驾驶感受平顺丝滑，完全没有传统燃油SUV那种顿挫感。
安全性能方面，领克09 四驱全球版基于SPA架构开发，按照全球五星安全标准打造。拥有同级更高热成型钢占比37.26%的笼式车身，副驾搭载特制安全气囊，2550mm超长保压侧气帘从A柱覆盖至D柱。新车还配备了翻滚保护系统，能够在事故发生瞬间产生联动反应，为车内乘员提供全方位安全保护。其他的一些安全功能也非常不错，例如车道偏离预警会在日常在车道行驶在你的车辆即将偏离车道时候提醒你并帮你回正车辆，以及盲点监测、行人识别等，还有就是侧面有车时候也会在后视镜处闪烁提示，甚至你还能开启震动提示这样可以在你要变道时候提示你没有条件变道，包括侧面或者后面出现行人或者车辆时候提醒防止碰撞。这些系统可以在行驶过程中实时监测周围环境，预测潜在的危险，并采取相应的措施来降低风险。而在保值率方面，根据中国汽车流通协会对于保值率的监测数据，领克09近三年的保值率66.30%，位居自主中大型SUV保值率前列（超越大多数同级合资车三年保值率）。而汉兰达搭载了新的TSS智行安全系统，包括车道保持、主动刹车、前方碰撞预警等功能。高配版本还配备了L2级别的ADAS系统，长途驾驶轻松不少。
