日前，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第六批）》。在纯电动车型中，我们获取到了大众汽车（安徽）ID.UNYX与众的动力电池以及续航信息。这是大众安徽旗下首款纯电SUV，定位紧凑型轿跑SUV。该车此前已经在2024北京车展上全球首发，近日有消息透露，ID.UNYX与众有望在今年6月底上市，并且在市场定位或会比大众汽车ID.4 CROZZ和ID.4 X高一些。
大众汽车（安徽）有限公司是大众和江淮合资的车企，其中，大众汽车在这家车企的持股比例高达75%。而ID.UNYX与众是该车企的首款车型。
动力系统方面，ID.UNYX与众将搭载前后双电机组成的动力系统，前后电机最大功率分别为80千瓦和170千瓦。电池方面，ID.UNYX与众配备宁德时代生产的三元锂电池组，并且有单电机和双电机版本。其中，单电机版配备170千瓦驱动电机，纯电续航里程达到621公里；双电机版本前后电机功率分别为80千瓦和170千瓦，纯电续航里程为565公里。
我们来看看ID.UNYX与众其他方面的设计，该车外观区别于目前在售的大众ID.车型，其采用了金色大众徽标。前脸采用了贯穿式的环形灯带设计，配备狭长的前大灯，带来一种较为犀利的视觉感。另外，ID.UNYX与众还配有发光的LOGO，晚上点亮后有不错的辨识度，也凸显了新车的科技气息。而夸张的前后包围造型，与前机盖的筋线设计搭配，可以进一步提升整车的运动感。
车身侧面有着明显的跨界设计风格，采用了溜背的造型设计，俯冲的姿态营造出轿跑风格。 新车的AB柱还采用黑色涂装，并且搭配隐藏式机械门把手，车身下沿带有熏黑包围和镀铬饰条。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4663mm、1860mm、1610mm，轴距达到2766mm，轮胎尺寸共两种，包括21英寸的235/45和21英寸的255/40规格。另外，新车接近角为17°，离去角21°，整体设计偏向于城市用途。
车辆尾部，整体风格也是相当的运动贯穿式尾灯辨识度很高，后扰流板设计在了尾灯的上沿，后包围的造型配合大面积的后扩散器，也营造出不错的运动感。不仅如此，新车还提供多种零部件进行选装，包括前保险杠摄像头、外后视镜带摄像头、风格不同的前后保险杠和轮毂等，主要用来区别版本。
内饰方面，目前官方没有公布具体信息，而根据此前网络上的曝光图，估计ID.UNYX与众配备了一个手机无线充电面板，采用悬浮式的仪表屏和中控屏设计。而方向盘或者会采用全新的构造设计，显得更加运动。后方则有着拨杆式换挡，符合家族的特征，中控台面微微向驾驶的偏转，空调出风口加入了弯折的造型，提升了运动感。
小结：对于合资品牌来说，尽管在新能源市场的表现与自主品牌车型有差距，但是朝着新能源转型却是合资品牌的共识。据悉大众汽车（安徽）将会全力进军新能源车领域，旗下车型将基于MEB平台打造，并且集中在中国市场销售。除此之外，早前大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德也表示，从2026年起，大众集团将会专为中国汽车市场开发至少8款纯电动车，由此可见大众汽车对我国新能源车市场的重视度之高。不过国内新能源车市场的竞争也在持续加剧，未来大众汽车能否在新能源车领域延续燃油车板块的良好表现呢？而即将入场的ID.UNYX与众，面对别克E4、比亚迪宋PLUS EV等竞品，又能否突围而出呢？拭目以待。
编辑/禾音
