如今新闻中的汽车板块几乎被新能源车霸屏，各家发新车的速度堪比安卓机圈。显然，这些信息对于消费者的购车决策有着重要影响。笔者身边的一位朋友，本来打算买一台传统燃油车代步，但又在网上不断刷到电车如何智能、如何省钱的帖子，于是就产生了动摇，相信有此困惑的消费者不在少数。那么，哪些消费者适合纯电车型呢？今天这篇文章会给你答案。

纯电车真的省钱吗？

油价居高不下，不少朋友都是奔着省钱的目的去选择纯电车，但除了油费上的差异，纯电车可有不少“烧钱”项目。

首当其冲的就是保险，新能源车的保费普遍要比同价位燃油车高20-30％，重要原因就是电池，一些20万的车可能更换电池包就要15万，另外就是电车增加了起火燃烧、电网故障、充电桩责任、辅助驾驶损失等相关附加险种，保险公司承担的风险更高，保费自然水涨船高。

此外，纯电车的贬值率也高到离谱，参考一些第三方二手车平台，3年保值率能达到60％以上的纯电车型寥寥无几，目前市场上相对保值的电车也只有特斯拉和保时捷Taycan，如果你无法接受再出手时的“割肉感”，就请慎重选择。

最后就是纯电车的维修成本更高，尤其是一些20万以上价位的中高端车型，一次简单的碰撞可能会涉及到雷达、摄像头电子元器件的维修更换，并且现在能维修纯电车的第三方修理厂并不多，很多时候我们只能去4S店“挨刀”。

另外，因为电车的质量更大，轮胎都会使用高滚阻静音胎，所以轮胎更换费用更高、更换周期更短。

这些隐藏条件必不可少

第一是地理位置，如果地处东三省，还没有地下停车位，那纯电车绝对不是明智的选择，低温条件下电池受损、续航大打折扣，而且现在的纯电车为了降低风阻都会采用隐藏式门把手设计，遇到极端低温或者下雪天气，打不开车门成了家常便饭。

第二就是经常跑高速较多的朋友也请慎重，尽管现在各大服务区几乎都接入了快充桩，但在周末节假日往往需要排队，并且还有补能时间也要考虑在内。

第三就是家充问题，一方面是第三方快充站价格偏贵，即使谷价也要0.7-0.8元/度，峰值期则来到了1.5元甚至更高，并且谷价时能否抢到充电位全靠运气，而随着电车保有量的增多，后期快充价格也会逐步上涨。而有家充则可以随时补能，价格也更便宜，用车体验更佳。当然，安装家充也意味着你需要有自己的固定车位。

如何选择更靠谱？

如果你能接受上面的问题，并且也满足这些条件，基本可以放心入手纯电车了。与此同时，一些朋友也会纠结磷酸铁锂和三元锂电池该如何选？

目前市面上20万级以上的车型大部分配备了三元锂电池，它的优势显而易见，更高的能量密度带来更长的续航里程，并且充电速率更快，低温稳定性更好。但三元锂电池也有自身缺陷，如成本高昂、高温安全性较弱，并且使用寿命不如磷酸铁锂长。

当然，磷酸铁锂的劣势主要是能量密度低、续航短、电池一致性差，这就对厂商的制造水平以及BMS电池管理系统提出了更高的挑战。综合来看，如果预算有限，对续航无特殊需求，选择磷酸铁锂性价比更高；如果想要体验超级快充、有续航焦虑就选择三元锂。

写在最后：

新能源时代下，谁都无法按捺想要尝鲜的心，但在面对纯电车时，一定要综合考量自身需求与实际条件。另外就是新能源车智能化配置更新迭代速度非常快，今年的新车过两年可能就跟不上时代，所以要做好充足的心理准备。至于选择哪款车型，销量和品牌才是重要参考指标，毕竟谁也无法预料下一个倒闭的新势力会是谁？