在当前汽车市场如火如荼的发展态势下，消费者在购车时面临着多种选择：传统的4S店、商场内的汽车展厅，或是短期的大型车展。这些渠道各有优势，但似乎没有一个能够长期整合多种汽车品牌，并提供从体验、试驾到销售、交付的一站式服务。汽车市场在某种程度上，相对分散且缺乏整合。
然而，这一局面可能即将改变。2024年12月28日，家电巨头国美集团宣布大举进军汽车行业，通过创建国美车市，旨在为消费者提供一个全新的购车平台。国美车市的模式突破了传统，它不仅整合了多个汽车品牌，还计划长期提供包括体验、试驾、销售和交付在内的全方位服务。这标志着国美集团在汽车流通领域的创新尝试，有望为消费者带来更加便捷和高效的购车体验。随着国美车市的逐步推进，它能否会成为汽车市场上一个重要的新力量，重塑消费者的购车习惯？
据相关数据预计，2024年全年汽车销售将超过3000万台。然而，与销售增长形成鲜明对比的是，近4年来全国有8000多家4S店消失，2024年上半年50.8%的经销商亏损。4S店模式日渐式微、厂商直营成本高、原有综合汽车交易市场模式老化、商场模式过于分散与功能单一，现有汽车流通模式已难以满足用户对智能化汽车的体验需求和汽车厂商低成本直接触达用户的需求。
（国美车市总顾问邵京宁做主旨演讲）
国美车市的战略目标是通过创新性汽车流通平台，解决汽车流通发展困境，激发售买双方活力，为用户及企业品牌双向赋能。国美车市与多家汽车相关服务品牌签约，通过资源共享、IP共创、媒体矩阵等方面的合作，为消费者带来更丰富的购车、出行服务体验。
国美车市提出了“汽车流通路由器”概念，旨在降低成本、减少环节、提高效率、增加收益，重塑新型流通汽车产业链。国美车市计划打造全国首家大规模的汽车自媒体直播销售中心，并建设线上二手车拍卖信息系统和出口交易大数据库。
位于北京市西坝河的首家国美车市智能汽车体验馆已整装待发，将集合30个左右新能源汽车品牌，提供一站式购车消费体验。
（国美集团零售板块总裁张栋发言）
国美车市的“三部曲”战略包括：第一阶段完成首家新型综合汽车卖场试点，搭建汽车直播销售中心，开发二手车出口线上拍卖平台；第二阶段拓展二手车出口服务业态，搭建内外贸一体化汽车交易链条，向全国核心区域城市拓展；第三阶段展开汽车电池回收等售后业务，探索金融业务，全方位展开多业态跨业经营。
当前汽车市场正面临转型，消费者对智能化、电动化、共享化的需求日益增长。国美车市的进入，以其创新的商业模式和多方合作，有望为汽车流通领域带来新的发展机遇。结合当前汽车市场现状，国美车市的发展可能会对传统汽车销售模式构成挑战，推动行业向更高效、更集约的方向发展。其线上线下一体化的运营模式，以及对二手车市场的重视，可能会成为其在竞争激烈的汽车市场中获得优势的关键。随着国美车市战略的逐步实施，其对汽车流通行业的影响值得行业内外持续关注。
