一开始就考虑购买的是中型SUV，所以汉兰达不可避免的成为了备选车型之一，而随着对比更多的同级车型后，我发现中型SUV界又有一猛虎下山，这款车型就是2024款现代胜达，这新款胜达与上一代车型在外观设计上有着翻天覆地的变化，如果不是提前了解，很难想到眼前这方头方脑的SUV就是胜达。
实话实说，一开始我就被这款车型的颜值打动了，新款胜达这方盒子造型看起来要比汉兰达更加孔武有力，虽然这只是一台承载式车身的城市SUV，但看外观感觉就像是一台福特烈马那样的硬派SUV，给人一种猛虎下山般的感觉，而且指导价也不高，入门版车型才19.58万，相比24.98万的汉兰达更显亲民一些，当然了，咱们选车不能单看外观，产品力也必须多做对比。
胜达作为一台中型SUV拥有4830mm的车身长度，在这方面与汉兰达相比确实不占优势，毕竟汉兰达的车长已经快接近5米了，好在胜达车身高度更高，再加上类似方盒子的造型，所以从车辆外观看上去气场并不会比汉兰达弱，而且胜达的车身外观还用了许多提升时尚的设计元素，包括悬浮式车顶、H形LED光源等，车内为了提升静谧性，在前排使用了双层玻璃，城市驾驶基本上可以很好的隔绝外部噪音。
动力方面，胜达搭载一台2.0T发动机，匹配8AT自动变速箱，由于没有使用类似汉兰达的混动技术，所以油耗无法做到那么低的程度，两驱车型WLTC百公里综合油耗8.05L，顶配四驱车型油耗来到了9.38L。
座椅部分，胜达有5座和6座两种选择，在空间油耗上胜达也达到了同级上游水平，由于有良好的头部空间，再加上面积不小的天窗，所以给后排乘客更好的开扬感。
尤其是6座设计为第二排带来了两个独立座椅，坐起来要比汉兰达的贯穿式座椅有着更好的包裹感，前排使用的还是高级的零重力座椅，胜达的乘坐感受特别让我满意，在对比过颜值与产品力之后，大伙说还有必要选汉兰达吗？
不会考虑，还是4G！