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上个月小米SU7正式上市发布之前，智己汽车的高管发文祝贺小米和雷军三年磨一剑，称小米值得每一个人尊敬。
没想到现在突然话锋一转，说小米从原生平台开始做研发仅两三年时间怎么会这么快？这让人感觉他在内涵小米汽车走捷径速成，不符合汽车工业的常规节奏，质量和安全性令人担忧。
智己高管的话引起巨大争议，一位网友说：这就是中国产业链的力量，配套齐全，工程师储备完善，选对几个技术关键人物，有足够的预算，3年出车不算快。
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国内汽车产业链是最全的，即便是特斯拉也要借助中国产业链才能大获成功。
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法拉第汽车，时间够长的吧，符合节奏吧？10年交付11辆，上个月全部召回了。
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小米手机刚出来时候诺基亚也觉得不符合手机行业的常规节奏 ，后来小米用销量证明了自己。效率低的老企业需要的时间当然长，高效率的企业可以压缩时间。
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有网友提到第一代小米手机品控差，由此担心第一款小米汽车的品控是正常的。小米SU7已经正式交付，看看能否经得住时间的考验。
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你可以质疑小米品控，但别说小米没做测试，上市前路上就有五六百辆小米测试车，什么样的气候环境都有，这样大规模的测试没几个车企能做到。
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前两天三大汽车平台的测试表明，小米SU7的三电水平逼近特斯拉，和小鹏相当，优于其他车企，而且各方面性能是同级别最好的。
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市场经济，来去自由，反思一下这么重要的人物为什么吉利留不住？
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智己高管格局小了，连智己车主都反感。
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智己LS6去年推出的时候号称30万以内性价比最高，月销量一度接近一万，不知为何今年严重下滑。与其阴阳别人，不如提升自己。
朋友们，你们对这件事有什么看法？
