本田奥德赛在动力系统、空间布局、操控性、燃油经济性以及性价比等方面，存在明显的问题和不足，因此不建议购买！随着汽车市场的日益繁荣，消费者在购车时面临着越来越多的选择。其中，MPV车型以其宽敞的空间和舒适的乘坐体验受到了不少家庭的青睐。然而，在众多MPV车型中，本田奥德赛却经常受到一些专家和车主的质疑。本文将从多个方面分析奥德赛存在的问题，阐述为什么不建议购买奥德赛。
本田奥德赛作为一款中高端MPV，其主要竞争对手包括丰田埃尔法、别克GL8等车型。在这些竞争对手面前，奥德赛的市场定位略显尴尬。与埃尔法相比，奥德赛的品牌溢价和豪华感不足；而与GL8相比，奥德赛的商务属性又不够突出。这种市场定位使得奥德赛在激烈的市场竞争中处于劣势。
动力系统方面，奥德赛搭载的动力系统相对较弱，无法满足消费者对驾驶性能的需求。尤其是在高速行驶或满载情况下，动力输出明显不足，影响了驾驶体验。空间布局方面，虽然奥德赛拥有较大的车身尺寸，但其内部空间布局并不合理。第三排座椅空间狭窄，乘客长时间乘坐会感到不适。同时，后备厢空间也相对较小，无法满足家庭出行的储物需求。
操控性方面，奥德赛的操控性能较差，方向盘回馈力不足，底盘调校偏软。这使得驾驶者在行驶过程中难以感受到车辆的路感和稳定性，影响了行车安全性。燃油经济性方面，奥德赛的燃油经济性表现不佳，百公里油耗较高。在当前油价不断上涨的背景下，这无疑增加了消费者的用车成本。性价比方面，考虑到奥德赛的售价和上述产品力问题，其性价比相对较低。消费者在同价位区间内可以选择其他更具竞争力的车型。
奥德赛的可靠性和安全性也备受争议。一些车主反映，车辆在使用过程中存在诸多质量问题，如电器系统故障、悬挂系统异响等。这些问题不仅影响了车辆的正常使用，也给车主带来了额外的维修成本和时间成本。同时，在安全性能方面，奥德赛在一些关键的安全配置上存在缺失或不足，如主动刹车、车道偏离预警等高科技安全配置在部分车型上并未配备，这无疑增加了行车风险。
本田品牌的售后服务一直以来都备受赞誉，但奥德赛的售后服务却饱受诟病。一些车主表示，在维修过程中遇到了配件供应不足、维修周期长等问题，导致车辆无法及时得到维修和保养。由于奥德赛在市场上的口碑不佳以及产品力不足等原因，其二手车保值率相对较低。这意味着在购买新车后的一段时间内，车主可能会面临较大的资产贬值风险。
综上所述，本田奥德赛在多个方面存在明显的问题和不足，因此不建议购买。对于消费者而言，在选择MPV车型时应充分考虑自己的实际需求和预算，对比不同车型的产品力、性价比、可靠性以及售后服务等因素，做出明智的购车决策。同时，对于本田公司而言，应当认真听取市场和消费者的反馈意见，针对奥德赛存在的问题进行改进和优化，提升产品的整体竞争力。
米不富裕的朋友又需要MPV的，本田奥德赛是最佳选择，[裂开]
what，奥德赛的动力不好？秒掉GL8真是秒秒钟的事情
空间运用上我认为是家用MVP里面的王者，没有之一，动力弱鸡也是真的，NVH更是本田之癌。
15款至尊车型目前跑了10万公里遇到的问题有:1、发动机气门室盖5万公里开始渗油，2、3万公里中门异响，3、右后悬挂啃胎无法根治，4、副驾驶车窗常无法正常打开，5、前悬挂摆臂4万公里缓冲胶老化开裂且只能更换总成无法单独更换胶体，6、无后防撞梁被追过尾更换过后门总成，7、最近副驾驶鼓风机有异响需要更换。
你识条铁咩[红脸笑]
我想问一下，你开过吗？
奥德赛贬值率低？你是传祺请的托吧
吹，继续吹！，为了不想狠狠打你的脸，我就买一台验证一下[点赞]
一追爆头，又吵又颠，买就傻的[点赞]
这车底盘超烂，毫无质感，松散，僵硬
正在开，只有特定条件下底盘异响和后备箱小是有的。其他都是黑
全车只有A柱最硬，也只有980mpa，且没有后防撞钢梁，如果中保研测试小偏置碰撞，估计还不如19帕萨特[笑着哭]
中国人现在习惯逆向思维，看销量就知道
哈哈，主要是卖得太贵了性价比不高，后国产纯电7座出来后又有传祺M8的夹击，所以打后不降价只能凉凉了
其实家用之王MpV非奥莫数，只是性价比高而己。
二轮电瓶车都造不好还有什么本事造四轮电瓶车。上过这款二轮电瓶车的苦头。车架拉稀的很
本田发动机原来这么垃圾了，保养要去4s店，发动机要加清洁剂防积碳，还有机油增多乳化要一个月换一次机油，一日本田，终身麻烦！
确实是有些黑，高速动力不行是真的，可是4.8米的空间已经做到极致了
五菱之光，可入会所酒店宾馆殡仪馆，秒杀一切mpv
唯一缺点是板车悬挂
最主要是低配高价
是个人就能发帖了吗？现在编辑要求这么低？没有智商都行？
安全完胜GL8。
2023款奥德赛第三排改长了，可第二排改短了，这个设置倒退啊，因为大部分时间第二排使用率高
奥德赛是本田汽车一台国际车，战略车型，真如小骗说得如此不堪，本田的工程师们早就回家放牛耕田了。每台车都有优缺点，要么尺寸，要么动力，要么耐用，要么价格，在家用MPV市场上，综合性上，性价比上奥德赛做得很好了，直接表现是这么多年它的市场销量。
4.8米家用mpv最适合。
车黑
多发奥德赛被追尾的照片，劝不退的就算了
小编是云试驾奥徳赛，鉴定完毕
后备箱绝对比m8强
得了吧，就那安全系数，送我我都不要，既然选了mpv了，肯定要享受生活的，就那座椅和安全，触了我对mpv的底线了
五菱凯捷混动，非常看好这台mpv，外观内饰吊打本田奥德赛，混动又省油，才12万落地。
本田退出英国，俄罗斯市场，关闭日本三重县的狭山工厂，本田高端品牌卖不动，也G出了中国，垃圾纸糊本田，多年靠cvt骗钱，终于卖不动了
作者你牛逼，指名批评
因为穷
不得不承认，国产先进的2.0T发动机，本田最少得100年才能赶上，要是日本放开关税，日本国内汽车要全倒闭
22年5月，本田两家公司合计销量8.9万辆，还不如一家比亚迪的，日吹们吹的“全球车企”，在华销量却占了一半，没了国内市场，本田全球销量还干得过哪家五大自主车企?本田在日本虫国本土才卖了区区2.5万辆，这么可怜的销量日吹们要多无耻才能去吹呀，日系垃圾赶紧G
本田一天到晚只知道吹牛逼，把劲头用在造车上面不行啊，机油增多纸糊车问题解决了没?光靠个1.5t的动力还机油增多，再加个破cvt，2.0T你又找不到个合适的变速箱来匹配，你本田还有个毛技术了啊?
搞了半天，日产和本田一直在拿个破CVT来糊弄消费者，连个好用的AT都拿不出手。技术实力非常差，发动机都能搞出机油增多，乳化。