长安马自达:服软!晚了?

汽车Hero 2024-07-05 20:49:31

马自达,真的是个很有趣的车企。

在2019年,所有车企都开始琢磨如何转型电动化,如何在未来的电动化时代分的一杯羹的时候,马自达在做什么?马自达居然在研究直列 6 缸汽油发动机,在研究转为前置后驱布局。

马自达所做的事情,几乎处处和时代相悖。

而无数个历史都告诉我们,做和时代相悖的事情,只能是自寻死路。

这些年,马自达的销量表现并不可观,国内表现更甚,远的不说,我们就拿6月份长安马自达的销量来说,近日,长安汽车公布了6月产销快报。数据显示,6月份,长安汽车销量为225013辆,同比下降0.3%。长安马自达,6月销量5535辆,同比下降25.31%,成为了其旗下跌幅最大的是车企。

其实在此前很长一段时间,马自达都坚持产品价值营销,坚持不降价,长期坚持自吸发动机不动摇,坚持车不适合以大为好而牺牲了空间.....

但是车市寒下,任性偏执的马自达,尝到了市场的苦果,销量颓靡,品牌影响力下降,甚至传出一汽马自达退市的消息。而遭受市场毒打后的马自达,已经开始试图低头,服软,但是已经晚了。

现在的中国市场, 已经进入到了严重的内卷阶段,价格战此起彼伏,就连曾经的日系三强都快没活路了,马自达这样的体量怎么可能靠降价换取销量。

8.99万元起步的昂克赛拉;

12.58万元起步的CX-5;

其实我能感受到马自达的焦虑,但是不知道马自达有没有考虑过价格战存在的一些负面影响,例如可能会导致品牌力下滑、企业利润下降等问题。

结语

这些年,我们正是因为马自达的执拗,让众多消费者对其既爱又恨。爱的是其绝对的自我坚持,恨的是一点都不接地气。"我只要全世界2%的消费者认可我就足够了",这是马自达曾经给自己独特而小众的定位,现在看上去也颇为讽刺,我只能说,祝未来的马自达,还有翻身的可能。

6 阅读:4001
评论列表
  • 2024-07-06 12:59

    cx60往上好车不引进,几个意思?

  • 2024-07-06 08:42

    次世代昂克赛拉车主路过[得瑟]

  • 2024-07-06 07:55

    除了降价!没有翻身的机会

  • 2024-07-06 15:12

    不是你想怎么造就怎么造。要看看大众想要什么

    有个朋友 回复:
    大众想套娃,买大众当冤种[哭笑不得]
  • 2024-07-09 16:43

    和马自达谈了三天,讲下来两千块钱,怒火中烧,买了丰田。。。。

  • 2024-07-06 09:37

    7.99我打算上了

  • 2024-07-06 09:37

    马自达价格一直“挺硬”哪里软了?

  • BM 1
    2024-07-12 18:05

    换车还是选马自达。萝卜青菜,各有所爱。

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