这款1986年的保时捷911 Targa由Galpin Motors旗下的修复公司bb-Auto精心修复，它不仅仅是一款色彩鲜艳的翻新之作。它搭载了一台来自Ed Pink Racing的4.0升空冷水平对置六缸发动机，该发动机能够输出400马力，与Singer早期的911改装车型的发动机相同。

在发动机和G50五速手动变速箱之间，还夹着一台来自Vonnen的110千瓦电动机，综合功率高达550马力。此外，该车还配备了定制的“997 GT3风格”悬挂系统，包括螺旋弹簧和可调式稳定杆，以及定制的Brembo六活塞刹车系统和包裹着米其林Sport Cup 2轮胎的双片式Fuchs风格轮毂。

这种独特的彩虹设计风格并非是全新设计的。早在1976年，一家同样名为bb-Auto的德国工作室就与宝丽来（Polaroid）合作，将这种风格应用在一款Turbo Targa车型上，并且参加了当年的Photokina摄影展。这一独特设计随后还登上了《Auto Motor und Sport》和《Road & Track》等杂志的封面。

这款Targa混合动力车型的内饰同样吸引人，与外观一样抢眼。现代风格的电动座椅、门板和仪表盘都覆盖着醒目的亮蓝色布料。地板上铺有彩虹图案的地毯，并配有抛光木质换挡杆。仪表盘也经过重新设计，同时安装了电动空调，保持车内凉爽。

“这个项目是我们出于对保时捷经典传承的热爱而精心打造的，它融合了保时捷的经典元素与我们自己的Galpizined风格，”Galpin Motors首席执行官博·博克曼在一份声明中表示，“致敬bb-Auto公司，并通过我们的团队延续其传奇，是我们的使命。”

这款bb-Auto Targa混合动力车型将于8月16日星期五在蒙特雷的Werks Reunion上首次亮相。